Urtopia Carbon Fold 2: עוד מעודן מאת פול Antill פורסם ב-23 ביוני 26. The Fold 2 הוא אופניים חשמליים מתקפלים קומפקטיים וקל משקל המאגד בתוכו המון תכונות, כולל מצערת E וחבילת סוללות אופציונלית, שמכפילה את הטווח שלו לכמעט 100 מיילים.

אמנם לא מדובר בשיפוץ דרמטי מה-Fold 1 המקורי, אך ה-Fold 2 החדש הוא אופניים חשמליים מתקפלים אפילו יותר מעשיים הודות לעיצוב המעודן שלו ואביזרים אופציונליים חדשים, כולל מצערת E ומארז סוללות, מה שמכפיל את טווח האופניים הזה.

אמנם לאופניים האלה יש עדיין כמה מוזרויות שנשאו מקודמיו, אבל לאחר בדיקה זו כבר כמעט 3 חודשים, אני מוצא שהאיזון בין הגודל והביצועים שלו הופך את ה-Fold 2 לאחד האופניים החשמליים הטובים ביותר שתוכלו להשיג היום.

סקירת Urtopia Carbon Fold 2: מפרטים

סקירת Urtopia Carbon Fold 2: מחיר וזמינות

מחיר ה-Urtopia Carbon Fold 2 הוא 1,899 דולר, אם כי הוא נמכר לעתים קרובות ב-100 דולר הנחה. אמנם מעט יותר יקר מהמחיר של 1599 דולר שבו נמצא קודמו בדרך כלל, אבל ה-Fold 2 ממשיך להפחית אופניים חשמליים מתקפלים מתקפלים רבים תוך שהוא מציע טווח טוב יותר ומשקל נמוך בהרבה.

ה-Fold 2 מגיע בשלושה צבעים: אורטופיה כתום, כחול קרחון וקרם. קיבלתי את הכתום, ואני חושב שזה בקלות הנועז וההרפתקני מבין השלושה. אם אתה רוצה משהו שמסובב ראשים, זה האחד.

סקירה של Urtopia Carbon Fold 1: הרכבה ואחריות

Urtopia תמיד ארזו את האופניים שלהם היטב והפכו את ההתקנה לקלה. הכנת ה-Fold 2 לקחה לי בערך 10 דקות. הרם אותו מתיבת המשלוח, הסר את הריפוד, התקן את הפגושים והדוושות, כוונן את הכידון, חבר את הסוללה, וסיימת. אם אתה מקבל כל אחד מהאביזרים האחרים, כמו מצערת E, מתלה אחורי וסוללה משנית, גם אלה נדרשו רק כמה דקות נוספות להתקין.

ה-Fold 2 מגיע עם אחריות לשנתיים, מדיניות החזרת קופסה פתוחה ל-14 יום, ו-1,000+ שותפי שירות מורשים ברחבי העולם אם תזדקק לתיקון.

סקירת Urtopia Carbon Fold 2: ניידות משופרת אך משקל מוגבר

ה-Fold 2 נושא את פילוסופיית העיצוב המרכזית של ה-Fold 1, כולל מסגרת סיבי פחמן, דוושות מתקפלות וטביעת רגל קומפקטית, תוך הוספת כמה נגיעות מעשיות מבורכות. הבולט ביותר מבין אלה הוא ידית הנשיאה המובנית על המסגרת. זה מקל הרבה יותר על איסוף האופניים והזזתם. הכידון מתקפל, האופניים מתקפלים לשניים, והדוושות מתקפלות פנימה, מה שהופך את האופניים לקומפקטיים להפליא בעובי 19 אינץ' בלבד.

מנגנון הקיפול שודרג ומרגיש קצת יותר יציב מבעבר, אך לאכזבתי, מערכת השמירה המגנטית שאמורה לשמור על האופניים מקופלים סגורים כאשר אתה נושא או מזיז אותם עדיין לא חזקה כמו שהייתי רוצה. הצלחתי בטעות לפרוש את האופניים כמה פעמים תוך כדי גלגול והרמתם, מה שיכול להיות די מתסכל, במיוחד כשזה קורה באופן בלתי צפוי בזמן עלייה במדרגות. מצאתי את עצמי עדיין צריך לסחוט את הצמיגים האחוריים כדי שהכל יהיה נעול במקום. מגנטים חזקים יותר או סוג של בריח נעילה יצליחו כאן הרבה.

מעניין לציין שה-Fold 2 למעשה כבד יותר מקודמו. זה מגיע במשקל של 35 פאונד ללא אביזרים, לעומת 29 פאונד ב-Fold 1. שום דבר דרמטי, אבל זה מורגש כשמרים כל אחד. הניחוש הטוב ביותר שלי הוא שרוב המשקל הנוסף הזה מגיע מהמתג לכידון אלומיניום (ה-Fold 1 השתמש בסיבי פחמן, שהוא התפאר במפרט שלו), אם כי למען ההגינות, המוטות החדשים האלה מציעים כעת התאמת גובה וסיבוב, מה שאכן הופך את הרכיבה לנוחה יותר. זה טרייד סביר, אבל אם משקל מינימום מוחלט הוא העדיפות שלך, ה-Fold 1 נשאר המלך. אפילו עם עליית המשקל שלו, בהשוואה לאופניים חשמליים מתקפלים אחרים בטווח המחירים הזה, ה-Carbon Fold 2 עדיין קל יותר ב-3 עד 5 פאונד ומציע בערך 10 מיילים יותר טווח.

סוללת מוט המושב הנשלפת נותרה אחד ממרכיבי העיצוב האהובים עלי כאן. משיכת הסוללה פירושה שהאופניים נהיים קלים יותר, קלים יותר לנשיאה, וגם פועלים כגורם מרתיע גניבה טבעי. בלי סוללה, בלי מושב, בלי נסיעה (לפחות אני מקווה). עיצוב זה, לעומת זאת, נושא את אותה דאגה שהעליתי עם ה-Fold 1. מחברי הסוללה יושבים בתחתית העמוד וחשופים מעט לפגעי מזג האוויר. למרות שלא היו לי בעיות עם ה-Fold 1 שלי, הייתי מנסה להימנע מרכיבה דרך שלוליות. באופן דומה, העמוד יכול לרדת עד הסוף ולגעת בקרקע. בעוד שרוכבים נמוכים יותר ירצו אינסטינקטיבית להוריד את מוט המושב ככל האפשר, קל מאוד לפגוע בתחתית בזמן רכיבה על מדרכה אם מורידים אותו יותר מדי. שוב, עם אחסון הסוללה הזה, זה משהו שרוכבים צריכים לשים לב אליו.

בעוד שהעיצוב הכללי נותר ללא שינוי ברובו, Urtopia ביצעה כמה עדכונים נוספים. הפנסים האחוריים הועברו לחלק העליון של צינור המושב לצורך ראות טובה יותר, במיוחד ברכיבה בלילה. מתחת למושב תושבת AirTag חדשה. זה לא משולב בצורה חלקה כמו אופניים עם Apple Find My מובנה, אבל זה מוסיף רמה נוספת של אבטחה.

הם גם החליפו את התצוגה. במקום להיות מובנה במרכז הכידון, הוא מותקן כעת בקליפס בצד שמאל, מה שמאפשר לו להסתובב לכוונון זווית. זה גם מוסיף יציאת טעינה מסוג C לטלפון שלך, שהיא שימושית בנסיעות ארוכות יותר. עם זאת, אני עדיין מעדיף את המראה של התצוגה המקורית המשולבת במלואה מה-Fold 1.

צריך אופניים מתקפלים?

לפני שמתחייבים ל-Fold 2, כדאי להיות כנים עם עצמכם אם עיצוב הקיפול באמת פותר בעיה שיש לכם. אם אתה מאחסן את האופניים האלה במקום צר כמו מסדרון דירה קטן, מתחת לשולחן או בתא מטען של מכונית, העיצוב המתקפל יכול להיות ההבדל בין היכולת להחזיק אופניים חשמליים או לא.

אבל… אם אתה מדמיין לקפל אותו כדי לעלות על אוטובוס או רכבת תחתית או לשאת בקלות במעלה מדרגות, הייתי דוחף מעט אחורה. אמנם ידית הנשיאה המשופרת של ה-Fold 2 עוזרת, אבל היא לא פותרת הכל. במשקל של 35 ק"ג עם הצורה המקופלת הזו שלא מחזיקה יחד טוב מדי, זה עדיין נשיאה מביכה. מניסיוני, אופניים חשמליים לא מתקפלים במשקל דומה הם למעשה קל יותר להתנהל במקומות צרים.

סקירה של Urtopia Carbon Fold 1: ביצועים

ה-Fold 2 שומר על אותה שיא מנוע רכזת של 500W ומהירות מרבית של 20 קמ"ש כמו ה-Fold 1, והביצועים מרגישים זהים. המנוע מאיץ במהירות ומחזיק היטב את המהירות, אפילו בעליות מתונות, וחמשת מצבי הסיוע (Eco, Tour, Smart, Boost ו-Wal Assist) מעניקים לך טווח אמיתי באופן שבו אתה רוצה לרכוב. מצב חכם נשאר הבחירה שלי, ומתאים את הסיוע בהתבסס על עומס הדיווש שלך כך שהאופניים ירגישו טבעיים ואינטואיטיביים יותר, עם סיוע מוטורי שגדל בצורה חלקה כאשר אתה צריך.

רכיבה על פני שילוב של מדרכה חלקה, שבילי אופניים מחוספסים יותר, וכמובן, הרחובות הקלאסיים מלאי הבורות של NYC, ה-Fold 2 היה באופן מפתיע מעט יותר נוח לרכיבה. המקום בו ה-Fall 1 נאבק יותר מכל היה עם היעדר המתלים שלו, מה שהפך את המהמורות הגדולות למעייפות מאוד לרכוב עליהן. עדיין אין מתלה על ה-Fold 2 כדי לשמור על גודל ומשקל, אבל אני חושב שבזכות האוכף החדש של ה-Fold 2, הוא סופג השפעה טוב יותר והופך את הרכיבה למרחקים ארוכים יותר לנוחה יותר. חששתי שהמעבר מגלגלי 20 אינץ' ל-18 אינץ' ישתווה לנסיעה חלקה פחות, אבל ה-Fold 2 למעשה הרגיש קצת יותר זריז ומגיב.

מצערת האגודל האופציונלית החדשה היא אחת התוספות הגדולות ביותר של Fold 2. הוא מותקן על הכידון הימני ומאפשר לך להאיץ מבלי לדווש עד 20 קמ"ש. אני משתמש בו בעיקר לשיגור מהיר מעצירות, במיוחד בנסיעה בתנועה. התסכול היחיד שלי? אתה צריך ללחוץ פעמיים לפני שהמנוע מתחבר. אני מבין את היגיון הבטיחות, אבל אשמח לאפשרות להשבית זאת עבור רוכבים מנוסים.

סקירת Urtopia Carbon Fold 2: חיי סוללה וטווח

ל-Fold 2 למעשה יש סוללה קצת יותר קטנה מה-Fold 1: 244.8Wh בהשוואה ל-252Wh, אך עם זאת Urtopia מדרג אותו לטווח גדול יותר: 45 מיילים לעומת 40. בבדיקות שלי, כשהמתלה האחורי והפגושים מותקנים ומשקל עצמי שלי של כ-160 פאונד, הגעתי בדיוק ל-43 מיילים במסלול מישורי ובמצב גבעה מעורבת במצב גבעה ומישורית. מצערת אלקטרונית.

הטעינה אורכת כ-3 שעות עם מטען ה-2A הכלול, שאינו משתנה מ-Fold 1, והיכולת להסיר את סוללת מוט המושב ולהטעין אותה בתוך הבית בזמן שהאופניים נשארים בחוץ היא עדיין אחת מתכונות העיצוב המעשיות ביותר במעמד זה.

עם זאת, אם אתה צריך יותר טווח, ה-Fold 2 מציג סוללה מורחבת אופציונלית במחיר של 349 $ שמתושבת מאחורי מוט המושב ויכולה לדחוף את הטווח הכולל עד 95 מיילים. מעט אופניים חשמליים מתקפלים בגודל הזה יכולים להתקרב לנתון הזה.

עם זאת, אני לא לגמרי משוכנע שקהל היעד של האופניים האלה באמת צריך את זה. כל המשיכה של ה-Fold 2 היא היותו קל משקל, קומפקטי וקל לזרוק לרכב או לאחסון בחלל קטן. חגורת סוללה שמנמנה שנייה סותרת את זה. עם זאת, מכיוון שהוא ניתן להסרה, אתה יכול להוסיף אותו לנסיעה ארוכה יותר בסוף השבוע ולהוריד אותו כאשר הניידות שוב חשובה. אם אתה אוהב הכל באופניים האלה אבל רוצה את האפשרות כמעט להכפיל את הטווח שלך כשאתה צריך את זה, אז הסוללה המורחבת היא תוספת לא פשוטה. רק דע על מה אתה מחליף במשקל כשהוא פועל.

סקירת Urtopia Carbon Fold 2: פסק דין

Urtopia מעולם לא ניסתה לייצר את האופניים האלקטרוניים הגדולים או העמוסים ביותר בשוק, וזה לא מה שה-Fold 2 הוא. מה שזה האופניים הכי פרקטיים שלהם עד כה. למרות שהוא לא מתקן הכל בקשר לקודמו, קל לסלוח על כך כשאתה מקבל את אחד מהשילובים הטובים ביותר של טווח, נוחות וניידות שבדקתי באופניים חשמליים מתקפלים קלים.