Search

רצתי 40 מיילים באדידס Adizero Adios Pro 4-הנה פסק הדין שלי מאת ניק האריס-פריי שפורסם ב- 21 במרץ, 25 במרץ, אדידס אדיזרו אדיוס פרו 4 הוא נעל רכה יותר, קלה ומהירה יותר מה- Adios Pro 3, ונעל מירוץ מעולה לכל מרחק.

אדידס Adizero Adios Pro 4 נראה כמו נעל דומה ל- Adios Pro 3, אך עבר שיפוץ מלמעלה למטה, עם עדכונים לחלק העליון, הבינוני וחיצוני החוץ שכולם משפרים את הנעל.

זה עכשיו קל יותר, רך יותר, קפיצי ומהיר יותר, ואחת הנעליים הטובות ביותר של צלחות פחמן שתוכלו לקבל מכל מותג. אחד היחידים שעשויים להיות טובים יותר הוא אדידס אדיזרו אדיוס פרו Evo 1, אבל זה קשה להשיג, יקר להפליא ומכוון יותר לאליטות מאשר לרצים יומיומיים.

בסקירת אדידס Adizero Adios Pro 4 שלי, אני אעבור את הבדיקה שלי בנעל וכיצד היא משתווה לנעלי העל העליונות האחרות כמו ה- Asics Metaspeed Sky Paris ו- Nike Alphafly 3.

אולי תאהב

  • רצתי 50 מיילים באדידס Adizero Evo SL וזה אחד מנעלי הריצה האהובות עלי

  • רצתי 40 מיילים ב- Hoka Cielo X1 2.0 – הנה פסק הדין שלי על נעל המירוץ העליונה של הוקה

Adidas adizero Adios Pro 4 סקירה: מחיר וזמינות

אדידס אדיזרו אדיוס פרו 4

ה- Adios Pro 4 המשיך במכירה כללית בינואר 2025 ועולה 250 דולר בארה"ב ו -220 ליש"ט בבריטניה, שזהו המחיר של Adios Pro 3 ובתור עם רוב נעלי המירוץ של צלחות הפחמן. זה זול יותר מכמה מיריביה העיקריים כמו נייקי אלפפלי 3 ו- Hoka Cielo X1 2.0, כמו גם עולה הרבה פחות מאשר נעל המירוץ העילית של Adidas Pro Evo 1, שהיא 500 $/450 £.

אדידס אדיזרו אדיוס פרו 4 סקירה: עיצוב וכושר

אדידס אדיזרו אדיוס פרו 4

ה- Adios Pro 4 זמין כרגע בארבעה צבעים בנעל הגברים ושלושה צבעים אצל הנשים, כולל הנעל המתכתית / צלולית אדומה / אפור שבדקתי. זה מגיע רק ברוחב אחד ובעוד שהאורך נכון לגודל, יש לו קופסת בוהן צרה ויכול לשפשף בריצות ארוכות יותר.

יש לו גובה ערימה של 39 מ"מ בעקב ו -33 מ"מ ברגל הקדמה לטיפה של 6 מ"מ, השונה מעט מה- Pro 3, שהיה 39.5 מ"מ בעקב ו -33 מ"מ בקדמת הרגל.

עם זאת, הנעל החדשה קלה יותר מקודמתה. ה- Adios Pro 4 שוקל 7.1oz בגודל 9.5 של גברים בארה"ב, ואילו Adios Pro 3 שלי שוקל 8.7oz בגודל 10 גדול יותר של ארה"ב.

עֶלִיוֹן

אדידס אדיזרו אדיוס פרו 4

מעולם לא היו לי בעיות משמעותיות עם החלק העליון ב- Adios Pro 3 בעצמי, אבל החומר המגרד ששימש ומיקומם של Eyetere אכן גרם לבעיות עבור הרבה רצים, כך שהשינויים אדידס עשתה עם ה- Pro 4 יתקבלו בברכה.

עליון ה- LightLock החדש הוא רך וגמיש, כמו גם נושם וקל משקל, והוא מחזיק את כף הרגל בצורה בטוחה ונוחות לריצות מהירות. הצורה המחודדת של קופסת הבוהן יכולה לשפשף את אצבעות הרגליים בריצות ארוכות, ואלה עם רגליים רחבות עשויה לגלות שבעיה.

מדרס בינוני

ה- Adios Pro 4 משתמש בקצף LightStrike Pro בשטח הבינוני שלו, אך זו גרסה שונה של הקצף לזה שב- Adios Pro 3 (וגם ה- Pro Evo 1). בהשוואה ל- PRO 3, המדרס הבינוני ב- Pro 4 הוא רך יותר וקפיצי יותר, כמו גם להיות קל יותר מהקצף ב- Pro 3.

Energyrods Energyrods 2.0 פחמן מפעיל את אורך הנעל ופועל באופן דומה לצלחת פחמן בייצוב הקצף הרך והוספת הנעה לרכיבה, תוך שהיא קצת יותר גמישה מאשר צלחת מלאה.

שינוי נוסף מ- Pro 3 הוא שהתחלה של הנדנדה הקדמית ב- Pro 4 הועברה חזרה ל 60% לאורך הנעל (מהעקב). זה נעשה במטרה ליצור נסיעה מהירה ויעילה יותר.

Outsole

אדידס אדיזרו אדיוס פרו 4

אדידס משתמשת בשני גומי שונים על גבי החיצוני של Adios Pro 4, כאשר העיקרי שהוא חומר שנקרא Lighttraxion, המכסה את מרבית החלק התחתון של הנעל.

זהו גומי דק וקל משקל שעדיין מספק אחיזה טובה מניסיוני, אך יש גם קטע קטן של גומי קונטיננטל על כף הרגל הקדמית של הנעל כדי לספק משיכה טובה עוד יותר עבור הבוהן שלך בפרט.

Adidas Adizero Adios Pro 4 סקירה: ביצוע ביצועים

Adidas adizero Adios Pro 4 ו- Adidas Adizero Adios Pro 3

אמנם אהבתי את Adios Pro 3, אך מעולם לא דירגתי את זה כמו נעלי העל הפחמן הטובות ביותר שיש. זה היה קצת כבד, ובעוד שהיה טוב להשתמש בהרבה אימונים בזכות העיצוב היציב והעמיד יחסית שלו (לנעל מירוץ), זה לא גרם לי להרגיש הכי מהיר ביום המירוץ.

ה- Adios Pro 4 הוא נעל מהירה יותר, ולמרות שאדידס הקריבה מעט יציבות כדי להפוך את זה כך, זה סחר שאני שמח לעשות עם נעל המירוץ שלי.

השתמשתי ב- Adios Pro 4 למגוון ריצות אימונים קשים, כולל כמה ריצות התקדמות, סשן מרווח על הכביש, וסשן מסלול המריץ חזרות 1K, שם השתמשתי גם ב- Nike Alphafly 3 עבור חלק מהחזרות כדי להשוות בין שתי הנעליים.

ה- Adios Pro 4 הוא נעל קפיצית מאוד, כאשר הקצף הרך יותר בדחיסת המדרסית דוחס יותר מ- Adios Pro 3 בעת הנחיתה, ואז חוזר במהירות כדי לספק הרבה תשואת אנרגיה.

בשילוב עם הנדנדה בקדמת הנעל ובמוצרי האנרגיה שבמדרס הבינוני, הקצף הקופצני הזה יוצר נסיעה מהירה מאוד אך עדיין נוחה. ל- Adios Pro 4 יש את המהירות לחזרות כוללות של 60 שניות, אך גם מרגיש שיט טוב בקצב המרתון.

נהנתי מנסיעת הנעל יותר מ- Alphafly 3 במהלך סשן המסלול שעשיתי בשתי הנעליים, אם כי הייתי אומר שלנייק יש תחושה נוחה יותר ואולי היא הבחירה שלי בזוג למרתון.

ה- Adios Pro 4 מרגיש זריז ומהיר יותר על מרחקים קצרים יותר, כאשר הנדנדה קדמית מספקת מעבר מהיר יותר מעקב עד רגל, והוא קל יותר וזול יותר מאשר גם אלפפי 3.

האם אתה צריך לקנות את אדידס Adizero Adios Pro 4?

אדידס אדיזרו אדיוס פרו 4

אדידס אדיוס פרו 4 הוא אחת מנעלי המירוץ הטובות ביותר שתוכלו להשיג, אלא אם כן יש לכם את התקציב להתיז 500 דולר ב- Pro Evo 1, זה ללא ספק המירוץ הטוב ביותר של אדידס ושיפור בולט ב- Adios Pro 3.

זה מופיע באותה רמה גבוהה כמו נעלי העל הפחמן האהובות עלי, הכוללות את ה- ASICS Metaspeed Sky Paris, Hoka Cielo X1 2.0 ו- Nike Alphafly 3. ה- ASICS נשאר החביב האישי שלי, כאשר הרכיבה המוצקת יותר והגיבנית שלה מתאימה לסגנון הריצה שלי, אבל לא הייתי אומר שהיא טובה יותר באופן אובייקטיבי מאשר האדידס, מעט מתאימה לטעמי.

ה- Adios Pro 4 הוא גם ערך סביר גם לנעלי סופר פחמן, בהיותו זול יותר מ- Alphafly 3 ו- Cielo X1 2.0, אם כי אם אתם מחפשים ערך בפרט, פומה חורגת ניטרו אליטה 3 שווה לבדוק מכיוון שהוא רוכב פנטסטי וקצת זול יותר מהאדידס.

אם אתה רוצה שנעל תרדוף אחרי יחסי ציבור, לא תשתבש אם תאסוף את Adios Pro 4, וזה שדרוג ראוי ל- Adios Pro 3. פשוט היזהר מהבהונות שלך.

דילוג לתוכן