Search
Qualcomm Snapdragon Cockpit and Qualcomm Snapdragon Ride Elite chipsets

נסיעה חכמה יותר מחכה, כאשר שבבי הסרטים האוטומטיים Snapdragon של קוואלקום מקבלים AI טוב יותר, מעבד Oryon חדש

הדחיפה ל-AI חכם יותר משתרעת מעבר לטלפונים, מחשבים ניידים והתקני מחשוב אישיים אחרים. גם המכוניות נעשות חכמות יותר, והכניסה האחרונה לקו השבבים הדיגיטליים של קוואלקום למכוניות מחוברות ולמכוניות חכמות נראית להאיץ את התהליך הזה.

קוואלקום חשפה היום (22 באוקטובר) שני שבבים חדשים עם גיר לרכב – Snapdragon Cockpit Elite ו-Snapdragon Ride Elite. המערכת-על-שבב לשעבר שולטת בחוויות דיגיטליות בתוך המכונית עצמה – חשבו על בקרת אקלים, מידע בידור, ניווט ותכונות אחרות שהייתם מצפים שיהיו לכם ברכב מחובר. בינתיים, Snapdragon Ride Elite בנוי לתמיכה בנהיגה אוטונומית. בעוד שמדובר בשני שבבים נפרדים, קוואלקום בנתה אותם כך שיצרניות רכב יוכלו לשלב את שניהם למערכת אחת על שבב – אידיאלי עבור מכוניות עם תכונות נהיגה עצמית.

בדומה למעבד הסלולרי Snapdragon 8 Elite שהוצג לסמארטפונים מוקדם יותר השבוע, גם ערכות השבבים Cockpit Elite ו-Ride Elite משתמשות כעת במעבד Oryon המותאם אישית של קוואלקום. זה אמור להביא לשיפור פי 3 לביצועים לעומת הדור הקודם של שבבי הרכב של קוואלקום. שיפורי הביצועים פירושם שתוכל להזרים מוזיקה במכונית שלך, להפעיל תוכנת ניווט ולשטח מכוניות דיבוריות בבת אחת ללא ירידה בביצועים.

יחידת העיבוד העצבית של Hexagon בשבבי הרכב של קוואלקום מקבלת דחיפה – היא מהירה פי 12 מהדור הקודם, אומרת קוואלקום. זה יתורגם לסיוע מותאם אישית יותר לנהגים ולנוסעים כאחד, עם תכונות הבינה המלאכותית שיכולות לבצע משימות כמו ניהול בקרת אקלים בהתבסס על ההעדפות שלך או זיהוי היכן יש חניה.

ערכות שבבים קוואלקום Snapdragon Cockpit ו-Qualcomm Snapdragon Ride Elite

בסופו של דבר, הרבה מתכונות המנוע העצבי נראות מכוונות לתמיכה בנהיגה אוטונומית, במיוחד עם שבב Snapdragon Ride Elite. תכונות אלה כוללות ניטור מנהלי התקנים בזמן אמת וזיהוי אובייקטים משופר.

שיפורי המעבד והמנוע העצבי של Oryon מדגישים את השינויים בשבבי Elite החדשים של Snapdragon לרכב, אבל הם לא השיפורים היחידים. ערכות השבבים נהנות ממעבד אותות תמונה משופר המבטיח חזותית טובה יותר גם במזג אוויר גרוע. ארבעים חיישנים מולטי-מודאליים ו-20 חיישני מצלמה ברזולוציה גבוהה מספקים ניטור של 360 מעלות, הכולל את פנים המכונית.

קוואלקום אומרת שהשבבים ניתנים להגדרה כך שיצרניות רכב יוכלו להשתמש בהם בשכבות שונות של רכבים. ארכיטקטורה גמישה זו אמורה גם להאיץ את הפריסה, לפי קוואלקום, כך שאתה ואני נוכל ליהנות מחידושים חדשים ברכיבות שלנו מהר יותר מאי פעם.

תצטרכו לחכות עד שתזכו לחוות את כל המכוניות הנהנות מהשיפורים של שבבי Snapdragon Cockpit Elite ו-Ride Elite. קוואלקום מתכננת להפוך את השבבים לזמינים לדגימה ב-2025.

אני משתתף בפסגת Snapdragon השבוע כאורח של קוואלקום, ואני מקווה להזדמנויות מעשית שידגימו את היתרונות של שבבי Snapdragon Cockpit Elite ו-Ride Elite החדשים עבור נהגים ונוסעים. היצמד למדריך של טום לקבלת עדכונים נוספים.

דילוג לתוכן