הכירו את אודיסיאה – סרטון AI שמתאים להוליווד

Odyssey, סטארט-אפ בן שנה בערך, הודיע ​​שהוא בונה בינה מלאכותית חזותית ברמה הוליוודית שאמורה להיות מסוגלת ליצור תפאורה, דמויות ותאורה קולנועית.

מה ש-Odyssey מבטיחה לעשות אחרת מכלי טקסט לווידאו אחרים הוא לתת לך שליטה מלאה ומכווננת על כל אלמנט בסצנה שלך.

מייסד שותף של Odyssey, ג'ף הוק, טען שאם ChatGPT ייצר טקסט שמשתמשים לא יכולים לערוך, הם לא ישתמשו בו.

"אבל ככה עובד טקסט לווידאו היום, שבו הפלט של הדגם הוא קובץ וידאו אפוי לחלוטין שאי אפשר לערוך", הוא כתב ב-X. "אם כל אחד מהנוף, הדמויות, התאורה או התנועה הוא כבוי, אתה צריך להתחיל מחדש."

יצירת סוג חדש של דגם

הדרך שבה Odyssey התגברה על מגבלה זו היא להכשיר ארבעה דגמים יצירתיים המאפשרים למשתמשים לקבל שליטה עדינה על שכבות שונות של הסרטון.

מודלים אלה יכולים ליצור גיאומטריה באיכות גבוהה, חומרים פוטו-ריאליסטיים, תאורה מדהימה ותנועה ניתנת לשליטה. אם הכל עובד כמצופה, אתה אמור להיות מסוגל ליצור במהירות סרטונים בדיוק כפי שדמיינת אותם.

מייסד שותף ומנכ"ל Odyssey, אוליבר קמרון, הלין על כך שכרגע אנחנו מוקפים ב"טקסט ותמונות שנוצרו על ידי AI באיכות נמוכה". הוא אמר שכדי שבינה מלאכותית תעבוד עבור הוליווד, היא צריכה ליצור "ויזואליה נטולת תקלות ומעוררת תודעה".

כדי לספק את הסחורה הזו ליוצרי קולנוע, קמרון חשף שהם הבטיחו 9 מיליון דולר ממשקיעים כדי לממן את הסטארט-אפ שלהם. הוא הסביר שהמודלים שלהם קשים יותר לבנייה מאשר כלי טקסט לווידאו, אבל מאמין שזה יביא למוצר סופי טוב יותר שניתן להשתמש בו בסרטים, תוכניות טלוויזיה ואפילו משחקי וידאו.

בהשראת מכוניות ללא נהג

הגישה של מחולל וידאו AI זה שיכול לאתגר אנשים כמו Sora, Luma Labs Dream Machine ו-Runway הגיעה למעשה בעיקר מכלי רכב אוטונומיים על פי הוק.

הסיבה לכך היא שרכבים אוטונומיים נאלצו לדחוף טכנולוגיות מתקדמות בתחום הבינה המלאכותית החזותית כדי שיישלחו בפועל והם עזרו להגדיל את הביצועים עם נתונים מהעולם האמיתי. המכוניות ללא נהג גם חייבו סימולציות בעלות פיזיקה מדויקת.

קמרון ייסד את Voyage, חברה שפיתחה ופרסה מכוניות בנהיגה עצמית המיועדות לאזרחים ותיקים שנאבקו לנהוג.

הוק היה חוקר מייסד ב-Wayve, חברה שבסיסה בבריטניה אשר בודקת כלי רכב אוטונומיים בערים ברחבי בריטניה.