Vorsa Lite של Ride1Up יושב באמצע מערך Vorsa חדש עם שלושה אופניים. ה-Vorsa Original כולל את כל אביזרי הנסיעה שתרצו, כמו מתלים מלפנים ומאחור. ה-Vorsa Fat מיועד להרפתקאות בכביש ובשטח. ובדיוק באמצע, ה-Vorsa Lite מיועד לנוסע המינימליסטי.
הוא מגלח כמעט 10 פאונד מה-Vorsa Original, לפי Ride1Up, על ידי זריקת המתלים והפגושים, ושימוש בצמיגים צרים יותר. אבל לייט הוא אולי שם שגוי, שכן האופניים עדיין שוקלים 60 פאונד.
המשקל הזה בגלל זה אני קצת מבולבל מהאופניים האלה. זוהי נסיעה סולידית, מהנה, ושווה לחלוטין את ההשקעה עבור הנוסעים היומיומיים, אבל היא לא ממש קלה בכלל. זוהי בחירה טובה עבור תושבי ערים שרק רוצים אפשרות תחבורה בסיסית מ-A-B. אבל אל תצפו להעלות אותו לדירה שלכם בלי מאמץ אמיתי.
סקירת Ride1Up Vorsa Lite:
ה-Vorsa Lite עולה 1,495$ וזמין לרכישה עכשיו באתר של Ride1Up. זה מגיע עם אחריות לשנה וחלון החזרה של 30 יום, והאופניים נשלחים בחינם. אתה יכול לממן את הרכישה שלך בקופה באמצעות Affirm.
סקירת Ride1Up Vorsa Lite: עיצוב
ה-Vorsa Lite עוצב מתוך מחשבה על זריזות, על פי Ride1Up. זה חל לא רק על איכות הנסיעה אלא גם על היכולת של האופניים לשנות את אישיותם בהתאם לצרכי הנסיעה שלך. בעוד שהאופניים מגיעים מפושטים – ללא פגושים או מתלים כאן – אתה עדיין יכול להתאים אישית את Vorsa Lite מאוחר יותר אם תחליט שאתה רוצה להוסיף את התכונות האלה ועוד הרבה יותר. בסך הכל, Ride1Up אומר שביטול התכונות הללו חוסך 10 פאונד על פני Vorsa Original. ה-Vorsa Lite שוקל 61 פאונד.
בלב מבנה האופניים נמצא מנוע רכזת אחורי של AKM בהספק של 750 וואט. הוא מציע מומנט של 95Nm ומתאים לסוללת Reention של 15Ah עם תאים של סמסונג 50GB. הסוללה הזו עמידה במים IPX6, מה שאומר שאתה יכול לרכוב על Vorsa Lite בכל תנאי בראש שקט. הסוללה ניתנת גם לנעילה וגם להסרה.
המנוע פועל בשילוב עם מערכת סיוע הדוושות Intui-Drive של Ride1Up. החברה אומרת שה-PAS הקנייני שלה מבטל את השהיית הסיוע ומעניק לך סיוע טבעי באופן מיידי. האופניים משתמשות גם בחיישן מומנט וגם בחיישן קצב, כך שהעזרה שלך נמדדת לא רק על סמך המהירות שבה אתה דווש, אלא גם על כמות הכוח שאתה לוחץ על הדוושות. אתה יכול לבחור בין השניים כדי באמת להתאים בדיוק איך האופניים מרגישים.
ה-Vorsa Lite כולל גם צמיגים צרים יותר מה-Vorsa Original. רוחבם הוא 2.2 אינץ', והם מורכבים על גלגלים בגודל 27.5 אינץ'. השילוב הזה נותן לך שפע של כרית ויציבות, אבל גם זריזות היגוי.
עם כל הכוח הזה, Ride1Up כולל בחוכמה בלמים הידראוליים דו-בוכנה כדי להאט אותך בקצב מהיר. אם מעולם לא רכבת עם בלמי דיסק הידראוליים לפני כן, תרצה לעשות להם קצת נסיעת מבחן לפני שתבצע נסיעה רצינית; הם יכולים לעצור אותך מהר מדי אם לא תיזהר.
בעוד ה-Vorsa Lite לא מגיע עם מתלים, הוא עדיין מוכן למעמד עם קיבולת מטען כוללת של 350 פאונד (שכוללת את משקל הרוכב). אז אתה יכול לשנות את ההגדרה שלך כך שתכלול מתלים, מזוודות ועוד הרבה יותר אם צרכי הנסיעה שלך משתנים עם הזמן.
המסגרת מגיעה בשתי תצורות שונות: סטנדרטית ו-stepthru. בחר את האחרון אם אתה רוכב נמוך יותר, או אם אתה רוצה דרך קלה יותר לעלות ולהוריד את האופניים. יש מזלג מתלה מלפנים עם מהלך של 100 מ"מ לניקוי בליטות וחריצים, וגזע מתכוונן כך שתוכל להתאים את תנוחת הרכיבה שלך בצורה מושלמת.
התצוגה הצבעונית מותקנת על הכידון ונותנת לך את כל המידע שתצטרך בנסיעה שלך במבט מהיר. יש לו אפילו יציאת טעינה מסוג USB-C, כך שתוכל לטעון את הטלפון שלך תוך כדי נסיעה. יש גם מעקב AirTag משולב, כך שאתה תמיד יודע היכן האופניים שלך נמצאים כאשר אתה לא צופה בהם.
ליד התצוגה תמצא ידית מצערת. אתה יכול להשתמש בזה כדי להתחיל בקלות מעצירה ללא מוצא, או אם אתה רק צריך הפסקה מהדווש לגמרי. אתה יכול לשנות את מהירות הסיוע המקסימלית של האופניים, עד לדרגה 3, שנותנת סיוע עד 28 קמ"ש.
סקירת Ride1Up Vorsa Lite: רכיבה על Vorsa Lite
רכבתי על ה-Vorsa Lite ברחבי השכונה שלי ורחוק יותר ברחבי העיר כאן בארוודה, קולורדו. יש לנו שילוב של שבילי אופניים ורחובות עיליים, שטח הררי, ומדי פעם קצת חצץ.
מערכות המנוע והדוושות פועלות ללא רבב כפי שציפיתי מהאופניים של Ride1Up. זה יותר מעוצמתי מספיק אפילו עבור גבעות מתמשכות. ההתחלה מעצירה ללא מוצא על גבעה תלולה הייתה קלה באמצעות תכונות המצערת והדוושה, בתנאי שהייתי בהילוך הנמוך ביותר במערכת ההנעה.
זו נסיעה יציבה ומהנה, והטיפול מספיק מגיב; הוא יוצר איזון טוב בין תגובה ויציבה, ומתאים למגוון רחב של רוכבים שרוצים כיף אבל גם חיזוי.
הצמיגים אכן נראים צרים יותר מה-Vorsa Original, אם כי הם עדיין רחבים בהרבה לרכיבה על מדרכה ומשטחי חצץ קלים. סביר להניח שהיית רוצה משהו רחב יותר להרפתקאות שטח, אבל אז שוב, סביר להניח שתבחר אופניים אחרים לגמרי עבור סוג זה של רכיבה בכל מקרה.
הגלגלים הם בגודל 27.5 אינץ', שזה משהו של בחירה בין-בין לגדלי גלגלים. רוב האופניים עם צמיגים רחבים כל כך עברו ל-29 אינץ', בעוד שנוסעים בעלי אוריינטציה למדרכה עם צמיגים צנומים יותר מגיעים לרוב עם גלגלי 700c. אין שום דבר רע בגלגלי 27.5 אינץ', אבל אתה תהיה מוגבל יותר כשמגיע הזמן לקנות צמיגים חדשים, שכן גלגלי 27.5 אינץ' אינם פופולריים כמו גדלים אחרים.
חיי הסוללה נהדרים ומתואמים היטב לטווחים המפורסמים. השתמשתי באופניים האלה בעיקר בהגדרת PAS הגבוהה ביותר, עם מתיחות ארוכות שדוחפות את המצערת עד הסוף כדי להגיע למהירות המקסימלית. אחרי כעשרה קילומטרים, עדיין נשאר לי יותר משלושת רבעי מטען.
כפי שציינתי לא פעם בביקורות אחרות על אופניים חשמליים, אופניים כמו Vorsa Lite המיועדים לנסיעה במדרכה ממש לא צריכים מזלגות מתלים קדמיים. זה עובד בסדר גמור, אבל הוא מוסיף מחיר, משקל ומורכבות שעדיף על סגנון אחר של אופניים. אתה עדיין יכול לקבל שפע של כריות פשוטות על ידי הורדת לחץ אוויר בצמיגים.
אהבתי מאוד את התצוגה הצבעונית של Vorsa Lite. זהו שדרוג נחמד מהדגמים של השנה הקודמת, וההכללה של יציאת טעינה USB-C היא תכונה חכמה, ראשית הנוסע.
בסך הכל, Vorsa Lite הם אופניים סולידיים. אבל זה לא קל, אז דיירי הדירות עדיין יצטרכו לחזק את השרירים האלה כדי להעלות את האופניים האלה במדרגות. אם הייתי בבעלותי האופניים האלה בעצמי, סביר להניח שפשוט הייתי מוסיף את המתלים והפגושים בחזרה. מכיוון שהאופניים כבר שוקלים 61 פאונד, אקח עוד כמה קילוגרמים בשביל הרבגוניות הנוספת.
סקירת Ride1Up Vorsa Lite: אביזרים
Ride1Up נמצא במשחק הנסיעות כבר די הרבה זמן, וככאלה, הם מציעים המון אביזרים מגניבים המשלימים היטב את Vorsa Lite. נראה שהשימושיים ביותר הם המתלה והסל הקדמי ($100), מתלה פלטפורמה קדמית ($100), מצנן מבודד ($50), ותיירים מותקנת בצד ($60). אתה יכול להוסיף אביזרים אלה ורבים נוספים בקופה באתר Ride1Up.
סקירת Ride1Up Vorsa Lite: תחרות
קטגוריית הנוסעים בצמיגים שמנים היא קטגוריה צפופה, ו-Ride1Up מציעה מספר אפשרויות בקטגוריה זו אם ה-Vorsa Lite לא נמצא בדיוק בסמטה שלך. מותגים אחרים שמייצרים אופניים דומים כוללים את Velotric, עם האופניים האלקטרונים Discover 3 שלה. ה-Discover 3 עולה 500 דולר יותר, אך הוא כולל גם אביזרים נוספים כמו פגושים, מתלים ואפילו מוט מושב מתלה. עם כל זה, הוא תואם את המשקל של Vorsa Lite ב-61 פאונד, ומציע קיבולת מטען גבוהה יותר ב-440 פאונד.
סקירת Ride1Up Vorsa Lite: פסק דין
כמו כל אופני Ride1Up שבדקתי, Vorsa Lite הם אופניים בנויים היטב, מהירים ומהנים לרכיבה. זה מפרט היטב עם סוללה טובה, מנוע נהדר ותכונות סיוע מעולות על דוושה. באמת שאין הרבה על מה להתלונן כאן.
אני רק תוהה אם זה לא יהיה אופניים טובים יותר על ידי הוספת אביזרים, כמו המתלה והפגושים, מכיוון שהחיסכון במשקל עדיין לא הופך את האופניים הזה לאופניים 'קלים' בכלל. אתה יכול להוסיף את אלה לאחר מעשה, כמובן, אבל אני חושב שה- Vorsa Lite יהיו אופניים טובים יותר מהקופסה עם האביזרים האלה מוכנים לשימוש.
אלה אופני נוסעים מינימליסטיים, כאלה שסביר להניח שיעמדו בהרבה קילומטרים, הרבה מזג אוויר גרוע והרבה כיף ברחבי העיר. אם Ride1Up באמת רוצה למקם את זה כאופניים קלים, עם זאת, הם צריכים להיות הרבה יותר קלים.
