יש המון סיבות להתעלם מה- ASICS Metaspeed Ray, גם אם אתה רץ מנוסה המעוניין לקנות את נעלי הריצה הטובות ביותר של צלחת הפחמן למירוצים שלך.
זה יקר, זה לא יציב או עמיד. ל- ASICS שני מרוצים גדולים אחרים בטווח שלה זולים יותר, ולקרן Metaspeed אין אפילו צלחת פחמן באורך מלא.
עם זאת, עקיפת כל ההתנגדויות הללו היא כיצד מרגיש קרן Metaspeed במנוסה. זה חלום לרוץ במהירות בזכות העיצוב המשקל של הנוצה שלו וקצף המדרס האביב.
זה אולי לא מספיק כדי להפוך את זה לרכישה הגיונית, אבל היה לי כיף יותר מדי ב- ASICS Metaspeed Ray כדי לומר שאתה צריך להתעלם מהנעל הזו לחלוטין, גם אם יתכנו להיות אפשרויות חכמות יותר בשוק לשקול קודם.
סקירה של ASICS Metaspeed Ray: מחיר וזמינות
ה- ASICS Metaspeed Ray הוכרז במאי 2025 ויצא למכירה באוגוסט 2025. זה עולה 300 דולר / 265 פאונד, מה שהפך אותה לנעל המירוץ היקרה ביותר של ASICS עד כה, עם ASICS Metaspeed Sky Tokyo ו- Edge Tokyo עולה 270 $ / £ 240.
מחירו אינו בקו פרוע בהשוואה לנעלי פחמן של מותגים אחרים, עם זאת, במיוחד כשאתה מחשיב שאדידס גובה 500 דולר עבור נעל האור העל בטווח שלה-אדידס אדיזרו אדיוס פרו Evo 2.
Asics Metaspeed Ray Review: עיצוב וכושר
קרן Metaspeed ASICS זמינה רק בצבע הלבן שבדקתי כרגע. זה התאים לי היטב בגודל הנעל הרגיל שלי, באותו גודל שאני לובש לנעלי המירוץ של Metaspeed Tokyo, אם כי הוא מעט צר במרגל הרגל.
למרות גובה ערימה נשגב של 39.5 מ"מ בעקב ו -34.5 מ"מ בקדמה הקדמית, קרן Metaspeed שוקלת רק 4.8oz בגודל של ארה"ב בגודל 10. זה יותר קל יותר מאשר נעלי סופר-אור אחרות כמו פומה Fast-r Nitro Elite 3 ו- Asics Metabed Tokyo, וכמעט 3oz קל יותר מאשר Nike alphafly 3.
עֶלִיוֹן
לקרן Metaspeed יש עליון מטריקס דק מאוד שיוצר תחושה בקושי שם, תוך שהוא עדיין מחזיק את כף הרגל בצורה בטוחה מספיק לריצה מהירה.
כמו ברוב האלמנטים של הנעל, החלק העליון בנוי למהירות ולא לעמידות, וצריך לטפל בחומר הקל במשקל, אך לא ראיתי שום סימני בלאי מדאיגים אחרי 40 מיילים.
מדרס בינוני
קצף ה- FF Leap בשטח הבינוני של ה- ASICS Metaspeed Ray הוא הקצף הקל, הרך והבינקטיבי ביותר בטווח המותג. בעוד שהנעליים של Metaspeed Tokyo משתמשות ב- FF קפיצה לצד FF FF Turbo+ מוצק יותר בקצף Midsoles שלהם, הכל קפיצת FF ב- Metaspeed Ray, מה שהופך אותו לרך יותר וקפיצי יותר מאשר נעלי טוקיו.
יש גם רק צלחת פחמן באורך חצי במדרסת האמצע של Metaspeed Ray, היושבת מתחת לרגליים הקדמיות והרגליות של הנעל. זה עוזר להפחית את המשקל, אך הופך את העקב לרך אפילו יותר ופחות יציב.
Outsole
גומי האסיקה הדקיקים על גבי החוץ של קרן Metaspeed משמש במשורה רבה, ובעוד שהרגל הקדמית מכוסה ברובם, יחד עם חלקים מסוימים מהעקב, יש הרבה קצף חשוף בתחתית הנעל.
זה כבר מראה סימני בלאי מהבדיקות שלי, במיוחד סביב העקב והקטע החשוף של הקדימה. זה לא משפיע על הביצועים, ולא היו לי שום בעיות באחיזת קרן Metaspeed למרות הסוליה החיצונית המינימלית שלו, אבל זה לא יהיה לאורך זמן כמו נעליים עם חוטי חוץ עבים יותר.
ASICS Metaspeed Ray Review: ביצוע ביצוע
למרות היותי מעריץ גדול של ה- ASICS Metaspeed Sky Paris and Sky Tokyo, לא הייתי בטוח שאמשיך עם Metaspeed Ray. זהו מוצר Pinnacle שנראה מכוון לספורטאי מובחרת, ופלטת הפחמן באורך למחצה מציעה גם היא בנויה עבור שוברי רגליים.
אני די מהיר לחובב, אבל רחוק מאליטה, ואני מכה בעקב, אז דאגתי לקצף הרך בחלק האחורי של הנעל והיעדר צלחת מתחת לרגליים היה הופך את זה לא יציב מאוד עבורי.
זה מתנדנד, זה בטוח. אני רץ נייטרלי אבל יכול לראות שאני מגרה יתר על המידה – כף הרגל שלי מתגלגלת פנימה – כשאני רצה בקרן Metaspeed. זה מאוד רך בעקב, ואני הייתי דואג איך צורת הריצה שלי תיראה בנעל בסוף אירוע ארוך כמו מרתון.
עם זאת, זה הכי כיף שהיה לי בכל נעל מירוץ השנה, ומצאתי ריצה במהירויות מהירות מרגישות קרוב ללא מאמץ לפעמים במטאפיד ריי. בשתי ריצות טמפו ארוכות, אחת בקצב של 6 דקות/קילומטר ואחת בקצב המרתון שלי של 5: 30/מייל, מצאתי את זה קל יותר להחזיק את הקצב בקרן Metaspeed מאשר בנעליים אחרות, וגם הדופק שלי היה נמוך יותר.
זה אפילו בהשוואה למטספייד סקיי טוקיו, שהיא נעל מירוץ מבריקה עצמה. ה- Metaspeed Ray כל כך קל וקפיצי, הרגשתי שאני טס לאורך אותם צעדים, וגם אהבתי את זה לחזרות קצרות של מסלול בקצב של 5K ו- 10K.
נשאלת השאלה, האם זה עדיין ירגיש כיף להיות בנעל רכה זו במחצית השנייה של מירוץ ארוך, כאשר אני עשוי להעדיף את היציבות הנוספת של נעל עם צלחת מלאה, כמו Sky Metaspeed Tokyo או Puma Fast-R 3?
זו שאלה שאני מתכוון לענות עליה כשאני מקבל סיכוי לעשות מרוץ ארוך. לעת עתה, אני עוטף את קרני Metaspeed שלי בצמר כותנה, מכיוון שהם כבר מראים קצת יותר בלאי ממה שהוא אידיאלי אחרי 40 מיילים.
האם אתה צריך לקנות את ה- ASICS Metaspeed Ray?
אפילו אחרי שרשמתי הרבה קילומטרים מהירים ב- ASICS Metaspeed Ray, אני קצת קרוע בזה. זו נעל נהדרת שגורמת לריצות מהירות להרגיש קלות יותר, אך גם לא יציבה מאוד ולא כל כך עמידה.
אם יש לך את התקציב לתת לזה צעד, אז זה תענוג מהיר שבולט אפילו בשוק הנעליים העל הצפוף, אבל יש נעלי מירוץ בעלות ערך טוב יותר שעשויות להיות יעילות יותר עבור מרבית הרצים.
אלה כוללים את ה- ASICS Metaspeed Sky Tokyo, שהוא כמעט קופצני ואור, אך גם יציב יותר בזכות הצלחת באורך המלא שלה (אם כי עדיין די לא יציב עצמו), ואת ה- PUMA Fast-R 3, שיש לו נסיעה מוצקה יותר, יותר נדנדה, אך גם הוא מהיר להפליא.
ה- Saucony Endorphin Elite 2 הוא נעל מעט נגישה יותר למי שרוצה קצף רך מאוד בשטח הביניים של המירוץ שלהם. זה גם לא יציב, אם כי לא באופן דרמטי כמו קרן Metaspeed, ולא קליל ומרשים כמו נעל ASICS, אבל יש לו נסיעה קופצנית ומהירה ביותר.
