נעלי הריצה Gravel נמצאות במגמת עלייה, וה-Asics Blazeblast היא המהדורה האחרונה שנכנסה לקטגוריה זו של נעלי ספורט לכל השטח המשלבות את הריפוד הנוח של נעלי כביש עם סוליות חיצוניות אוחזות שנועדו להתמודד עם שבילים קלים.
במקרה זה, ה- Blazeblast חולק הרבה תכונות עיצוביות עם קו ריצת הכביש הפופולרי של Asics Novablast, המציע סוליה חיצונית משמעותית יותר גם מה- Asics Novablast 6 וגם מגרסת TR שהושקה לצד Asics Novablast 5.
מצאתי אותה נעל מהנה ורב-תכליתית, שהוכיחה את עצמה כבת לוויה האידיאלית לטיול הרחק בו לא ידעתי על אילו משטחים ארוץ, ומציעה נוחות ואחיזה בכבישים ובמסלולי עפר תוך כדי היותה נעל הליכה טובה.
ה-Blazeblast לא יחליף את אחת מנעלי ריצת השביל הטובות ביותר עבור שטח מסובך באמת, והוא לא ממש תוסס ומהנה כמו נעלי כביש מובילות כמו Novablast 6, אבל זה אופנוע שימושי שעשוי להתאים לחלק מהאצנים עד הקרקע.
סקירת Asics Blazeblast: מחיר וזמינות
ה-Asics Blazeblast יצאה למכירה באוגוסט 2026 ועולה 155 דולר בארה"ב ו-140 ליש"ט בבריטניה, שזהו המחיר של נעל הכביש Asics Novablast 6.
זה קצת יותר זול מנעלי חצץ/כביש לשביל מובילות אחרות שבדקתי, כמו Salomon Aero Glide 4 GRVL ו-The North Face Altamesa 500 v2.
סקירת Asics Blazeblast: עיצוב והתאמה
ה-Blazeblast הושק בשלושה צבעים, כולל עיצוב השחור/סופת חול שבדקתי, שלדעתי היא נעל די יפה לשימוש כללי לצד הריצות שלך, וזה תמיד בונוס שימושי.
גיליתי שה-Blazeblast מתאים לי היטב במידת נעלי הריצה הרגילה שלי, אותה מידה שאני משתמשת בו על פני כביש Asics וקו השבילים.
זה שוקל 9.7 אונקיות עבור מידה 10 לגברים בארה"ב, וזה די קל לנעל מרופדת כזו עם סוליה חיצונית מלאה, גם אם היא לא משקולת נוצה.
ל- Blazeblast יש ירידה של 8 מ"מ וערימה גבוהה ורחבה של קצף בסוליית האמצע שלו. מפרט גובה הערימה המדויק לא נמסר, אבל נראה שהוא מעל 40 מ"מ בעקב ודומה לנעל הכביש של Novablast.
עֶלִיוֹן
ל- Blazeblast יש חלק עליון ארוג קל משקל שיש לו הרבה יותר במשותף עם נעל ריצת כביש מאשר נעל שבילים.
נעלי שביל מלא נוטות לכלול הרבה שכבות הגנה כדי להוסיף מבנה ופגוש אצבע מוצק יותר כדי להגן מפני אצבעות עקומות, אבל בעוד של-Blazeblast יש חלק מעט יותר עבה על האצבעות, הוא עדיין גמיש ורך.
מצאתי את החלק העליון נוח בכל הריצות שלי, כולל 15 מייל בתנאים חמים, וחוסר המבנה וההגנה הנוספים לא פסחו על שבילי החצץ, שבילי העפר והכבישים בהם רצתי.
סוליה אמצעית
סוליית הביניים של ה-Blazeblast עשויה מקצף FF Blast Max של Asics, שהוא החומר המשמש עבור כל הסוליה האמצעית Novablast 5 ורוב ה- Novablast 6.
זהו קצף רך אך לא כל כך דחוס עד שהוא לא יציב, ונותן ניתוק קטן מהבהונות במהירויות מהירות יותר, אם כי הוא לא תוסס ומגיב כמו FF Turbo Squared foam Asics שנוספה לקדמת הרגל של Novablast 6.
סוליה חיצונית
הפוך את ה- Blazeblast, ותמצא הבדל גדול בעיצוב שלו בהשוואה ל- Novablast, שהוא סוליה החיצונית המלאה של AsicsGrip עם זיזים בגודל 2.5 מ"מ.
זיזים אלה רחבים ושטוחים למדי כדי לספק נסיעה חלקה בכבישים ובשבילים שטוחים, אך נותנים ביס נוסף קטן על קרקע רכה יותר ומשטחים רופפים כמו חצץ, תוך שהם גם עמידים יותר מהעיצובים המינימליים של סוליה החיצונית שאתה מוצא ברוב נעלי הכביש בימינו.
סקירת Asics Blazeblast: ביצועי ריצה
השתמשתי ב-Asics Blazeblast למגוון ריצות על מגוון משטחים במהלך הבדיקה שלי, ולקחתי אותו כנעל ההליכה והריצה העיקרית שלי לחופשה בטיול קיץ.
לרוב, רצתי בקצבים קלים על הכביש, שבילי עפר ומסלולי חצץ, אבל זרקתי גם כמה קטעים מהירים יותר כחלק מהאימונים היומיומיים הקבועים שלי.
אני מעריץ של קו Novablast, וה- Blazeblast בהחלט מרגיש דומה לנובבלסט 5 במיוחד. הוא רך ונוח למרחקים ארוכים, ויש לו מעט חוצפה כשעוברים את ההילוכים לקצבים מהירים יותר, אם כי הוא לא ספידסטר אמיתי.
עם זאת, חבל שאסיקס לא בחרה לשכפל את הסוליה האמצעית של ה- Novablast 6 ב- Blazeblast, כי החזרת האנרגיה הנוספת מקצף FF Turbo Squared בקדמת ה- Novablast 6 הייתה מתקבלת בברכה גם ב- Blazeblast.
הסוליה החיצונית אמנם מספקת יותר אחיזה בשבילים קלים מאשר נעל כביש רגילה, אבל כמעט יותר חשובה מהאחיזה היא העובדה שהיא תגביר את העמידות של ה-Blazeblast אם אתה מבלה הרבה זמן על שבילי חצץ במיוחד, מה שעלול לשחוק במהירות את סוליות נעלי הכביש הרכות יותר.
עם זאת, לא הייתי בוחר לקחת את ה- Blazeblast לשבילים טכניים. זה קצת רך מדי ולא יציב בשבילים סלעיים משוננים, ואין לו אחיזה לקרקע רכה ובוצית.
שמור אותו על שבילים קלים יותר, וזו נעל מהנה מאוד לשייט בה, והיא גם מתפקדת היטב בריצות כביש טהורות מניסיוני. הסוליה החיצונית עדיין אוחזת ולא ממש פוגעת בנוחות שלה.
האם כדאי לקנות את Asics Blazeblast?
ה-Asics Blazeblast היא נעל ריצה ממש טובה ואחת נוחה להחזיק בסביבה, אבל לא חיונית עבורי.
הרבגוניות שלו היא כוח גדול, ואם אתה רוצה נעל אחת לכל דבר ומבלה הרבה בשבילי חצץ, כדאי לשקול זאת, אבל יש נעליים מיוחדות יותר שעוברות עליה.
אם אתה יוצא לשבילים לעתים רחוקות, אז ה-Asics Novablast 6 או Hoka Clifton Pro הן נעלי ריצת כביש מרופדות טובות יותר עבורי, עם קצף סוליית ביניים תוסס יותר. השתמשתי בהם גם בשבילים קלים, והם עובדים שם מצוין, אם כי לא יהיו עמידים כל כך.
באופן דומה, אם אתה מבלה את כל זמנך בשבילים ורוצה נעל שמסוגלת יותר לחקור את השטח הטכני, במיוחד בהרים, Hoka Speedgoat 7 תהיה רכישה טובה יותר.
יש גם כמה נעלי שטח שאני אישית מדרג קצת יותר טוב מה-Blazeblast, כלומר Salomon Aero Glide 4 GRVL ו-The North Face Altamesa 500 v2, שלשתיהן יש קצף אנרגטי יותר לסוליית הביניים.
עם זאת, אני נרגש לראות את התחום הזה בשוק נעלי הריצה ממשיך להתפתח כמי שמחפש מסלולי עפר לרוץ עליהם בכל עת שאפשר. אם ה- Blazeblast הבא ישתמש במערך סוליית הביניים של Novablast 6, הוא יהיה מתחרה חזק לכתר נעלי החצץ.
