תיבת ה- Yeti Roadie Cool היא ללא ספק אחת המקררות הטובות ביותר כיום. לרוע המזל, 200 דולר (בגודל הקטן ביותר, 15 ליטרים) ל -450 דולר (הגודל הגדול ביותר, 60 ליטרים) הופך אותו גם לאחד המקררים היקרים ביותר כיום.
תמחור בצד, מגוון הדרכים של מקררים מצוין. בדקתי את הסגנון בן 32 הרבעים, שנמצא ממש באמצע טווח הגודל. נוסף על שמירה על קר כקרח במשך ימים, זה גם קשוח להפליא, עם תפסים חלקים במיוחד וידית נשלפת. החלק האהוב עלי ביותר של הקריר היה, ללא ספק, הגלגלים. אפילו כשגררתי את הקירור (המלא) לאורך אבני מרצף לא אחידות, בקושי יכולתי להרגיש את השטח המתנדנד.
התראת ספוילר: Cooler של Yeti Roadie הוא הקריר האהוב עלי עד כה. אבל אם אתה רוצה את הסיפור המלא, המשך לקרוא כדי לגלות את כל הפרטים בסקירת התיבות המגניבות של Yeti Roadie.
ביקורת קריר של Yeti Roadie: גיליון רמאות
- למי זה? קופסה מגניבה מחוספסת וקשה לאנשים מחוספסים וקשים
- מה זה עושה טוב? זה כמעט בלתי ניתן להריסה ושומר על קר במשך ימים
- מה זה עולה? החל מ- $ 200, אבל זה שבדקתי הוא $ 350 / £ 350 (32)
- מהן חולשותיה? המחיר מקומם כאשר מקררים אחרים הם מתחת ל 100 $ עבור יותר מכפול מהקיבולת
ביקורת קריר של Yeti Roadie: מפרט
|
מְחִיר |
$ 350 / £ 350 (32) |
|
מִשׁקָל |
24.5 פאונד (32) |
|
מידות |
19.8 x 20.1 x 20.6 אינץ '(32) |
|
יְכוֹלֶת |
15/24/32/48/60 ליטרות |
|
יכולת יכולה |
22/33 / 50/76/98 |
|
צבעים/חומרים |
שונות: בדקתי קצף פוליאוריטן צהוב / מוזרק |
ביקורת קריר של Yeti Roadie: מחיר וזמינות
Cooler של Yeti Roadie (32) הוא 350 דולר עצומים מאמזון ארה"ב ו -350 פאונד מאמזון בריטניה. יטי גם הופכת את הרודני לגדלים של 15, 24, 48 ו -60. Cooler של Roadie 15 הוא 200 $ מאמזון ארה"ב ו -175 ליש"ט מאמזון בריטניה. הגודל האמצעי, Roadie 24, הוא 250 $ מאמזון ארה"ב ו -200 פאונד מאמזון בריטניה. ה- Roadie 48 הוא 400 דולר מאמזון ארה"ב ו -400 ליש"ט מאמזון בריטניה. לבסוף, הגודל הגדול ביותר, Roadie 60, הוא 450 דולר מאמזון ארה"ב ו -450 ליש"ט מאמזון בריטניה.
בדקתי את גרסת 32, אולם הפונקציונליות בין גדלים אינה שונה מאסיבית. ישנם כמה שינויים בעיצוב מינורי, אותם אכנס בקטע 'עיצוב' למטה.
350 דולר הופכים את Cooler של Yeti Roadie למקרר היקר ביותר שבדקתי עד כה. באופן יחסי, המקרר של אנגל 19-רבעים הוא רק 89 דולר, והקולמן הקלאסי האייקוני הוא 84 $ עבור קיבולת רביעית ענקית של 70.
ביקורת קריר של Yeti Roadie: עיצוב וניידות
כמו בכל ציוד Yeti, טווח הקריר של Roadie הוא מחזה למראה. כל מה שקשור ל- Roadie הוא עשוי היטב, חדשני וטרנדי. הרודאי מגיע במגוון צבעים: בדקתי את המהדורה המוגבלת 'צהובה גחלילית', אבל יש גם 'חיל הים', 'שמיים כחול', 'פחם', 'אדום גפן פראי', 'סיד מפתח' (החביב האישי שלי), 'כחול גל גדול', 'הצלה אדום' ו'לבן '.
הקירור עצמו מבודד בקצף פוליאוריטן שהוזרק ואטם הדוק, אולם הוא אינו אטום לדליפות. Yeti ממליץ לך להסתכל על מגוון ההפוך של Hopper של תיקים קרירים יותר (החל מ- $ 200) אם אתה רוצה מקרר אטום דליפות.
ישנם כמה הבדלים קלים בין גדלי הדרכים: ל -15 ו -24 יש רצועת נשיאה, ואילו ל -32 ומעלה יש ידית וגלגלים. למרות שהגלגלים נהדרים (והופכים את הקירור לנייד יותר), אני חושב שזה טריק שהוחמצו שאין לו שום ידיות נשיאה משני צדי הקופסה הקרירה יותר. פירוש הדבר שאתה יכול לקחת את המדרגות במדרגות או שטח תלול ביתר קלות, בהנחה שיש לך שני אנשים חזקים בקבוצה שלך. ממש נאבקתי לעלות את זה ומורד המדרגות בבניין הדירות שלי.
הידית הנשלפת (Yeti מכנה 'ידית פריסקופ' זו) קלה לשליטה בזכות כפתור השחרור בחלק התחתון של האחיזה. לאחר שהנחתי אותו לגודל הרצוי שלי, הוא לא התכווץ ולא התארך במהלך ההובלה.
התחבורה ההיא הייתה על שטח די לא אחיד – אבני מרצף, מדרגות, רמפות. נדהמתי עד כמה נשארה הקופסה הקרירה יותר, אפילו מעל אבני מרצפות מהמורות. הייצוב בגלגלי הפלסטיק הוא שני לאף אחד. אין לי ספקות שהדרכים יהיו חלקות אפילו מעל שטחי עשב או חול.
ביקורת קריר של Yeti Roadie: ביצועים
אם אתה זקוק לקירור מהשורה הראשונה עם זמנים מגניבים ארוכים ומעוררים, אז אני אבנה אותך לקו הטונדרה של Yeti של מצננים קשים. מקררים אלה יכולים לשמור על פריטים קרים עד שבוע עם הכנה ושימוש נאותים (בעיקרון קירור מראש ואז לא פותחים את המון).
ובכל זאת, ה- Yeti Roadie אמור לשמור על קר במשך 2-3 ימים. זה יכול להימתח עד 5 ימים עם הכנה ושימוש נכון, אֲבָל אני חושב שזה מבחן לא מציאותי, כאילו אתה משתמש ב- Roadie לטיולי קמפינג, מסיבות או טיולי חוף, סביר להניח שתפתח אותו באופן קבוע וייתכן שלא יהיה לך זמן לקרור אותו מראש.
כדי לשקף שימוש בעולם האמיתי, הנחתי 13 קילו קרח ו -20 פחיות בתוך יטי רודני בשעה 11 בבוקר ביום שני. פתחתי את המקרר בערך כל שעתיים והסרתי פחית כל 4 שעות.
ביום חמישי בשעה 11 בבוקר (אז 72 שעות לאחר מילוי הקירור, תוך כדי הסרת פחיות ופתיחת הקירור באופן קבוע), היה עדיין קר וכמה קרח עדיין היה מוצק. לא היו לי שום הסתייגויות מלהביא את זה בסופי שבוע או אפילו טיולי קמפינג של 3+ יום. אעדכן את הסקירה הזו כאשר הקירור סוף סוף מגיע לטמפרטורת החדר, אבל זה עדיין לא קרה.
ביקורת מקרר של Yeti Roadie: תחזוקה
ניקוי ה- Yeti Roadie הוא פשוט מאוד, מכיוון שהוא למעשה רק קופסת פלסטיק. יש תקע ניקוז מאחור במרכז הכידון, מה שהפך את הניקוי עוד יותר. ברז ניקוז די שבשגרה על מצננים: Cooler Engel, Coleman Classic ו- Igloo Marine Ultra כולם גם ברזי ניקוז.
למרבה המזל, יטי מוכרת עומס דלי של אביזרים באתר האינטרנט שלה. החל מחלוקות קרירות יותר, לחבילות קרח לשימוש חוזר, וכלה מחזיקי כוס, כל הדרך ל … ראש שור פלסטי. (רק תואם למקררי טונדרה של Yeti שציינתי קודם, למרבה הצער, או למרבה המזל, תלוי בהעדפתך.)
Yeti מציע אחריות לחמש שנים. זהה לאחריות אנגל וארבעה שנים מאסיבית יותר מהאחריות החלשה יחסית של איגלו לשנה.
ביקורת קריר של Yeti Roadie: פסק הדין
למרות שזה יקר, מקרר ה- Yeti Roadie הוא הקריר הטוב ביותר שבדקתי עד כה. זה לא שמר רק קַראבל קר קרח במשך יותר מ 72 שעות. לא רק שהוא יעיל למטרתו היחידה (מצמרר), הוא גם מאוד אטרקטיבי וקל לתנועה.
המקרר הוא גם פשוט מעוצב היטב: הגלגלים איכשהו מייצבים את הקירור אפילו בשטח מחוספס, והתפסים מאוד חלקלקים וחלקים. לא הייתה שום משיכה או מאמץ יתר ממני, אפילו כשמילאתי את המקרר למילוי המקסימום שלו. אם הייתי יכול פשוט לקבל קריר אחד לנצח, זה יהיה הרודן היטי.
