ה-New Balance FuelCell SC Trainer v3 הוא שדרוג מדגמי העבר ואחת מנעלי הריצה הטובות ביותר לאימוני מרתון שתוכלו להשיג, כאשר סוליה הביניים הקופצנית וצלחת הקרבון יוצרות רכיבה נוחה ומהירה הזוהרת בריצות ארוכות במיוחד.
נהניתי להשתמש בנעל וצברתי בה הרבה קילומטרים כחלק מהאימונים שלי לקראת מרתון ולנסיה, אבל בסקירת ה-New Balance SC Trainer v3 שלי אסביר למה אני חושב שיש אפשרויות טובות יותר בשוק, עם Hoka Mach X2 ו-Saucony Endorphin Speed 4 הם הבולטים שלי בקטגוריית הסופר-מאמן.
סקירת New Balance FuelCell SC Trainer v3: מחיר וזמינות
ה-New Balance SC Trainer v3 הושק באוגוסט 2024 ועולה 180 דולר בארה"ב ו-230 ליש"ט בבריטניה. בארה"ב המחיר שלו עומד בקנה אחד עם נעלי אימון מצופה אחרות, שאכן מגיעות במחיר מובחר, בעוד שבאנגליה המחיר של ה-SC Trainer v3 גבוה מאוד ולמעשה מייקר אותו מכמה מנעלי הריצה הטובות ביותר מלוחות קרבון. עבור מרוצים.
סקירת New Balance FuelCell SC Trainer v3: עיצוב והתאמה
ה-SC Trainer v3 השתנה רבות לאורך שלושה דורות של הנעל. ל-New Balance SuperComp Trainer המקורי היה ערימת סוליית ביניים גבוהה מאוד והייתה נעל קופצנית מאוד, בעוד שה-New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 הפחית את גובה הערימה והפחית את הנסיעה כדי להפוך אותה ליציבה יותר.
לא הייתי מעריץ גדול של אף אחד מהם, אבל ה-SC Trainer v3 הוא שיפור, שומר על אותו גובה ערימה כמו הגרסה השנייה של הנעל אבל משפר את הקצף של הסוליה התיכונה. הוא מתנשא לגובה של 40 מ"מ בעקב ו-34 מ"מ בקדמת כף הרגל עבור ירידה של 6 מ"מ, ומשקלו הוא 9.8 אונקיות במידה 9.5 לגברים, שהיא קלה למדי עבור נעל ערימה גבוהה כמו זו.
הנעל התאימה לי היטב במידת נעלי הריצה הרגילה שלי. זה לא צפוף בקופסת האצבעות והעקב והאמצע החזיקו את הרגל שלי בבטחה בריצה. עם זאת, אין הרבה ריפוד בעקב, וחלקם עשויים לגלות שהם מקבלים מעט החלקה בעקב עם הנעל, אז אולי כדאי לנעול את העקב.
כרגע הוא זמין בצבע אחד לנעל הגברים והנשים – הגרסה הלבנה עם ירקן סייבר שבדקתי – ובשני רוחבים.
עֶלִיוֹן
ל-SC Trainer v3 יש גפה רשת מהונדסת בעלת ריפוד מינימלי סביב העקב והלשון. זה לא ממש מופשט כמו החלק העליון של New Balance SC Elite v4, אבל הוא עדיין מאוד קל משקל ונושם.
מצאתי את החלק העליון נוח לאורך כל הריצות שלי, כולל כמה 15 מיילים, ולא היו לי בעיות עם זה משפשף לי את העקב או בהונות, אבל אני כן מכיר רצים אחרים שהיו להם בעיות עם החלק העליון ב-SC Trainer v3, אז אם אתה יכול לנסות את זה ולראות אם אתה צריך חצי מידה זה יהיה שווה לעשות.
סוליה אמצעית
הסוליה האמצעית ב-SC Trainer v3 עדיין נקראת FuelCell, כמו בדגמים קודמים, אבל היא ניסוח חדש של החומר שעשוי מתערובת של קצפי PEBA ו-EVA – זה 20% PEBA, כמו הקצף ב-New Balance FuelCell Rebel v4. כף הרגל שלך יושבת בתוך הדפנות של הקצף הזה כדי להוסיף יותר יציבות בריצה.
ישנה לוחית קרבון שעוברת דרך הסוליה האמצעית שמתפצלת מתחת לקדמת כף הרגל, מה שמפחית מעט את המשקל בהשוואה לצלחת מלאה. גזרה ארוכה עוברת באמצע החלק התחתון של הנעל, ועוצרת ממש לפני קדמת כף הרגל.
סוליה חיצונית
מלבד הגזרה על הנעל יש כיסוי גומי טוב בחלק התחתון של ה-SC Trainer v3, עם שכבה עבה על קדמת כף הרגל ושתי רצועות בעקב לכיסוי אזורי ההשפעה העיקריים. רצתי עם הנעל בסתיו בבריטניה והיא נאחזת היטב במדרכות רטובות, ואין סימני בלאי לאחר 70 מיילים של שימוש.
סקירת New Balance FuelCell SC Trainer v3: ביצועי ריצה
גיליתי שה-SC Trainer v3 הרגיש קצת נוקשה ושטוח לזוג הריצות הראשונות שלי בנעל, אבל אחרי זה הוא פרץ פנימה והתחדש במידה ניכרת. כעת הוא מרגיש רך וקופצני יותר, והוא היה אידיאלי לשבועות הגבוהים של קילומטראז' של אימוני מרתון בהם השתמשתי בו.
זוהי נעל רב-תכליתית שיכולה להתמודד עם מגוון ריצות – עשיתי ריצות קלות, ריצות התקדמות ומסלולי מסלול וכביש בנעל, ואפילו השתמשתי בה לשתי הריצות ביום אימון סף כפול.
הנסיעה אינה רכה ורכה במיוחד, אך במקום זאת הגמישות בקצף בשילוב עם הפופ מהצלחת גורם לתחושת החזקת קצבים מהירים יותר. זו לא נעל קלה שהרגישה נהדר עבור חזרות שטוחות, אלא כזו שגרמה לשייט לאורך מפגשים ארוכים יותר כמו 4×4 ק"מ או התקדמות קלה עד יציבה של 15 מייל להרגיש נוחה ומהנה יותר.
במפגשים גיליתי שהנעל עבדה היטב עד לקצב המרתון שלי של 5 דקות 40 שניות/מייל. אם דחפתי מעבר לזה עבור חזרות בקצב של 5K או 10K, זה הרגיש קצת מסורבל, ומאמני-על אחרים כמו Endorphin Speed 4 ו-Mach X2 כן מרגישים טוב יותר עבור המרווחים המהירים יותר.
עם זאת, לצבירת קילומטרים רבים בטווח מהירויות, ה-SC Trainer v3 היה נהדר, והוא מגן היטב על הרגליים כך שאתה מרגיש קצת יותר רענן ביום לאחר אימון ארוך. זה גם נראה נהדר, מה שהפך אותו לבחירה מצוינת עבור הנעל היחידה שלקחתי בסוף שבוע, ומטפלת בכל הריצות והשימוש הכללי שלי.
האם כדאי לקנות את New Balance FuelCell SC Trainer v3?
אני חושב שה-New Balance FuelCell SC Trainer v3 היא נעל ריצה נהדרת ואם אתה אוהב את המראה שלה ואתה מסדר בלוק אימון מרתון, זה יעבוד היטב עבור מגוון ריצות. עם זאת, הקטגוריה בה היא מתחרה מלאה בנעליים יוצאות דופן, ולדעתי ה-Saucony Endorphin Speed 4 וה-Hoka Mach X2 הן אופציות מגוונות יותר שטובות יותר לעבודת מהירות במיוחד.
היא גם יקרה יותר מכמה אופציות נהדרות אחרות, במיוחד בבריטניה, כמו Mizuno Neo Vista שהיא נעל מאוד קופצנית וכיפית שמאוד נהדרת לאימון יומיומי ולריצות ארוכות. אפשרויות לא מצופה כמו Hoka Mach 6 ו-New Balance Rebel v4 הן גם חלופות טובות יותר זולות, גם אם הן לא טובות לאימונים ארוכים כמו נעל מצופה.
אם אתה כן רוצה שנעל ללא צלחות תתמודד עם כל אותן ריצות כמו ה-SC Trainer v3, Asics Superblast 2 היא אופציה מצוינת, אם כי היא יקרה יותר (בארה"ב, היא למעשה זולה יותר בבריטניה).
