נעלי הריצה הטובות ביותר של צלחות פחמן תמיד מושקות עם הרבה הייפ, וטוענות שהן המהירות ביותר אי פעם. עם זאת, עם ה- Fast-R Nitro Elite 3, PUMA גיבה את הטענות במחקרים שהראו שהנעל יכולה להציע שיפור משמעותי ביעילות הריצה בהשוואה לנעלי מירוץ עליונות אחרות.
ריצה ביעילות יותר פירושה שתוכלו לקיים צעדים מהירים יותר לאורך זמן, והייתי מאוד נרגש להשיג את ה- PUMA Fast-R Nitro Elite 3 רגע לפני שהתמודדתי עם המרתון לונדון.
כמה ריצות אימונים בנעל הרשימו אותי מספיק כדי להשתמש בה ביום המירוץ, ורשמתי את המרתון השני המהיר ביותר שלי ב- Fast-R 3 בלונדון, בריצה 2:26:48.
בסקירת ה- Puma Fast-R Nitro Elite 3 שלי, אני אסביר מדוע אני חושב שזה אחד מנעלי המירוץ הטובות ביותר שקיימות, אבל גם לכסות כמה חסרונות לנעל.
סקירה של PUMA Fast-R Nitro Elite 3: מחיר וזמינות
ה- PUMA Fast-R Nitro Elite 3 הושק באפריל 2025, ועולה 300 דולר בארה"ב ו -260 ליש"ט בבריטניה, מה שהופך אותו ל 40 $ יותר מה- Fast-R 2 ואחת מנעלי מירוץ צלחות הפחמן היקרות ביותר בשוק.
בגלל ההייפ סביב שיגורו, הריצה הראשונית של הנעל בצבע הלבן/נענע/אדום אזלה במהירות, אך היא תהיה זמינה שוב בעתיד. ל- PUMA יש גם את מרוץ צלחות הפחמן של Nitro Elite 3 זול יותר בהרכבו, שהוא 230 דולר.
פומה Fast-R Nitro Elite 3 סקירה: עיצוב וכושר
ה- PUMA Fast-R 3 הוא אחד מנעלי המירוץ הקלות ביותר שבדקתי, ומפנה את הכף רק 6.6oz בגודל 10 של ארה"ב.
זה קל יותר באופן משמעותי מ- Fast-R 2, שהוא 9oz באותו גודל, והפחתת המשקל היא יתרון גדול בהתחשב בכך שגובה הערימה הוא עדיין 40 מ"מ בעקב ו -32 מ"מ ברגל הקדימה, כך שאתה מקבל הרבה ריפוד מתחת לרגליים למירוצים ארוכים.
יש לו ירידה של 8 מ"מ כמו המירוצים האחרים של פומה, ומצאתי שהתאמה להיות דומה לזו שב- Stemiate Nitro Elite 3, בכך שזה קצת ארוך לי בגודל הרגיל שלי. רצתי ומירצתי בשמחה, אבל יכולתי אולי לרדת לחצי גודל.
שימו לב שזו נעל צרה למדי, עם זאת, וזה בסדר עבורי כיוון שיש לי רגל צרה, אבל אלה עם רגליים רחבות יותר עשויים למצוא את ה- Fast-R 3 חזק סביב הרגל.
עֶלִיוֹן
החלק העליון של הרשת הדקה והשקופה ב- Fast-R 3 הוא קל מאוד ומינימלי, עם רק נגיעה של ריפוד סביב גב הנעל.
היא החזיקה את כף רגלי בצורה מאובטחת ונוחות לאורך ריצות ארוכות, מבלי לשפשף נקודות חמות, והעלייה התייבשת במהירות.
רצתי את מרתון לונדון ביום חם, והנעל הייתה נושמת והחלק העליון לא הרגיש מעורפל אפילו אחרי שחלף במקלחות על המסלול או זרקתי מים על עצמי.
מדרס בינוני
המדרס של ה- Fast-R 3 אינו מנותק לחלוטין כמו זה של ה- Fast-R 2, אך עדיין תוכלו לראות את Pwrplate הפחמן העובר דרך הקצף דרך הגזרת הגדולה בתחתית הנעל.
יש גם מגזרת מתחת לעקב הנעל, הדוחפת אותך לנחות יותר לעבר האמצע שלך, ול- Fast-R 3 יש פרופיל נדנדה אגרסיבי כדי לדחוף אותך אל בהונותיך.
צלחת הפחמן משתרעת למעשה מעבר לחזית הנעל, שלדברי פומה עוזרת להגביר את היעילות של הנסיעה.
זהו מאפיין ייחודי של קו Fast-R, אך יהיה מעניין לראות אם מותגים אחרים מאמצים אותו בעתיד, בהתחשב בביצועים המרשימים של הנעל.
קצף הבינוני הוא האליטה של ניטרו של פומה, העשויה מ- TPU אליפטי והיא חומר קל מאוד ומגיב. זה לא קשוח ורך כמו כמה קצף, אלא נוח למרחקים ארוכים.
Outsole
נעלי פומה מציעות תמיד משיכה טובה בזכות גומי הפומגריפ שהם משתמשים בהם, וזה עדיין המקרה עם ה- Fast-R 3, למרות שיש לו רק שכבה דקה מאוד של גומי בתחתית כדי לשמור על המשקל למטה.
אחרי 50 מיילים, אני יכול לראות קצת בלאי על הגומי הקדימה על הנעל, אבל עדיין לא מדאיג. פומה מציעה כי Fast-R 3 יימשך 200 מיילים/300 ק"מ, וזה לא עמיד במיוחד אך מספיק כדי להעביר אותך הרבה מירוצים אם אתה מגביל כמה אתה משתמש בנעל באימונים.
סקירה של פומה Fast-R Nitro Elite 3: ביצוע ביצועים
ה- Fast-R 3 נחת על סף דלתו רק 10 ימים לפני מרתון לונדון, כשעוד החלטתי באיזה נעל להשתמש במירוץ.
היו לי שתי ריצות אימונים טובות לעשות בסוף השבוע שלפני המרתון והשתמשתי ב- Fast-R 3 לשניהם, מריץ 15:53 5K בפארקון ואז קצב מרתון קבוע של 10 מייל, בו הנדנדה החלקה על הנעל הפכה את הקצב המרתון של 30: 30 למאמץ כמעט.
הריצות הללו הספיקו כדי לשכנע אותי להשתמש בנעל למרתון, וזה עזר לי להבטיח את זמן המרתון המהיר ביותר של לונדון (בשמונה ניסיונות) ולשעת המרתון השנייה המהירה ביותר שלי בסך הכל, למרות שנאלצתי להאט בעשרה הקילומטרים האחרונים של המירוץ.
10 המיילים האחרונים הם כשהנעל הכי זרחה לי. הייתי עייף והתיישבתי בחזרה למה שהרגיש כמו קצב איטי למדי לנסות ולהימנע מפוצץ לחלוטין, אבל הנעל עזרה להשאיר אותי להתגלגל במהירות מספיק כדי לשים זמן מהיר בסך הכל.
צלחת הפחמן המורחבת מורגשת באופן בו היא דוחפת אותך מהבהונות שלך, והעיצוב הקל משקל מקל על המשך להרים את הרגליים כשאתה עייף מאוחר במירוצים.
עם זאת, זה עיצוב אגרסיבי, ובעוד שאהבתי איך הנעל הרגישה בעת רצה מהר, חוסר התמיכה בעקב והנדנדה הדוחפת עלולה לשפשף כמה רצים בדרך הלא נכונה.
כמו כן, אם הייתי מתפוצץ לחלוטין והייתי צריך ללכת או לרוץ עד הסיום, זו לא הייתה נעל טובה לעשות זאת, בגלל חוסר היציבות והתמיכה.
כשאתה במשחק שלך ורץ היטב, ה- Fast-R 3 מרגיש טוב כמו כל נעל שאי פעם רציתי בה, כולל המירוץ החביב עלי ארוך השנים, ה- ASICS Metaspeed Sky Paris.
האם אתה צריך לקנות את ה- PUMA Fast-R Nitro Elite 3?
אם אתה פשוט רוצה את הנעל המהירה ביותר הזמינה למירוץ הבא שלך, ה- Fast-R 3 הוא אחת משתי ההמלצות המובילות שלי, יחד עם ASICS Metaspeed Sky Paris.
ל- PUMA יש יותר תחושה נדנדה מה- ASICS וייתכן שיש לה את הרכיבה היעילה יותר, אך ה- ASICS מרגישים טבעיים יותר והיה המפתח בעיניי לעבור את החלק האחרון של המרתונים תוך שמירה על קצב מהיר. ה- ASICs גם זולים וקלים יותר למצוא כרגע.
המירוץ האחר של פומה, The Stemiate Nitro Elite 3, הוא נעל יציבה וטבעית יותר שעדיין ברק מהיר, וזולה משמעותית ועמידה יותר אם אתם מתכננים להשתמש בנעלי העל שלכם להרבה אימונים בתוספת יום מירוץ.
בסך הכל, קשה יותר וקשה יותר להתבלט בשוק הנעליים העל בהתחשב בתחרות המדהימה מכל המותגים, אך פומה הצליחה לעשות זאת עם ה- Fast-R 3.
יש לו עיצוב פרוע שמספק נסיעה מדהימה, ואני לא יכול לחכות למירוץ בו שוב.
