ה- Hoka Cielo X1 היה אחד מנעלי הריצה הטובות ביותר שהושקו בשנת 2024 ואני רצתי יותר מיילים ב- Cielo X1 מאז שחרורו מכל אחד אחר. עם זאת, בעיקר השתמשתי בו לאימונים מכיוון שמשקלו הגבוה הפך אותו למירוץ פחות מרשים מאשר נעלי הריצה הטובות ביותר של צלחת הפחמן.
זו הסיבה שאני שמח מהעדכונים שנעשו ב- Hoka Cielo X1 2.0, שהיא נעל מירוץ קלה יותר ואגרסיבית יותר מהמקור. אמנם זה מאבד קצת יציבות ואינו נעל שהייתי משתמש בהן להרבה אימונים כמו המקור, אך ה- Cielo X1 2.0 יכול כעת ללכת עם אצבעות אצבעות עם המירוצים הטובים ביותר בשוק כמו Asic 3.
בסקירה שלי של Hoka Cielo X1 2.0 אני אעבור את השינויים שנעשו בנעל ובבדיקות שלי, ואסביר מדוע אני מדרג את זה כל כך מאוד כנעל מירוץ.
סקירה של Hoka Cielo X1 2.0: מחיר וזמינות
ה- Hoka Cielo X1 2.0 הושק בפברואר 2025 ועולה 275 דולר בארה"ב ו -250 ליש"ט בבריטניה, אותו מחיר כמו Hoka Cielo X1. זוהי אחת מנעלי הריצה היקרות יותר של צלחות הפחמן, וחלק מהטובות ביותר שקיימות נכנסות במידה ניכרת, כולל ASICS Metaspeed Sky Paris ו- PUMA Steal Nitro Elite 3.
סקירה של Hoka Cielo X1 2.0: עיצוב וכושר
ה- Hoka Cielo X1 2.0 זמין בכביש הכפור/השחור שבדקתי וזה מתאים לי היטב בגודל הנעליים הרגיל שלי. ההתאמה די צרה ומחויבת סביב אצבעות הרגליים, כפי שהייתם מצפים מנעל מירוץ, אבל היה לי מספיק מקום לריצות ארוכות ואחיזה מאובטחת סביב העקב והרגל.
הוקה אומר שגובה הערימה של הנעל נמצא תחת גבול 40 מ"מ בעקב שנקבע על ידי אתלטיקה עולמית, כך שמדובר בנעל מירוץ כבישים חוקית לאליטות (לא אליטים לא צריכים לדאוג לגבול הזה יותר מדי), ויש לו טיפה של 7 מ"מ מעקב ועד אצבעות.
זה אותו גובה ערימה וירידה כמו ה- Cielo X1, אבל הוקה הביא את משקל ה- Cielo X1 2.0 למטה ל 7.5oz בגודל 9.5 של אנשי ארה"ב, ירידה משמעותית במשקל 8.9oz של הנעל המקורית באותו גודל , מה שהופך את ה- 2.0 לתחרותי בהרבה עם מרוצים אחרים.
עֶלִיוֹן
עליון חדש הוא חלק מהסיבה לכך ש- Cielo X1 2.0 שוקל פחות מקודמו, כאשר רשת הג'קארד על הנעל החדשה רזה ונושמת מאוד. יש מעט ריפוד על צווארון הנעל כדי לעצב את גיד אכילס, אך חוץ מזה החלק העליון מופשט ככל האפשר.
החומר המשמש מרגיש מעט פלסטיקי למגע, מה שעשוי להפחית את כמותו של הספוג העליון בתנאים רטובים, שיכולים להוסיף משקל במהלך מירוצים ארוכים יותר. מצאתי את החלק העליון באופן כללי לעבוד טוב לריצות מהירות, מחזיק את כף הרגל בצורה בטוחה מבלי לגרום לגירוי או נקודות חמות
מדרס בינוני
בדומה ל- CIELO X1, Hoka Cielo X1 2.0 השתמש בשתי שכבות של קצף פבה במדרון הביניים שלו, שמכניס את צלחת הפחמן. לנעל יש גם גרב קצף TPEE סופר -קריטי, מוסיף שכבה נוספת של ריפוד קפיצי מתחת לרגליים.
ל- CIELO X1 2,0 יש צורת נדנדה דרמטית המסייעת לדחוף אותך אל כף הרגל שלך עם כל צעד, ויש לו דפנות קצף ברגל הקדמה כדי להגביר את היציבות שם.
זה נחוץ מכיוון ש- Cielo X1 2.0 אינו נעל יציבה, עם גזרות קצף גדולות כולל אחת בצד המדיאלי כדי להפחית את המשקל. ל- 2.0 יש גם בסיס צר יותר מה- CIELO X1, ומפחית את יציבותו.
Outsole
הוקה שינתה את חומר החוץ של Cielo X1 2.0 ל"גומי הדביק "שלו המספק אחיזה טובה יותר בתנאים רטובים. גיליתי שה- Cielo X1 היה מעט חלקלק בכבישים שמנוניים והסולת החיצונית המעודכנת אכן מספקת משיכה טובה יותר.
הגומי משמש במשורה, המכסה את מרבית הרגל הקדמית יחד עם שני חלקים בעקב הנעל. זה אכן מגן על קצף הבינוני הרך באזורי ההשפעה העיקריים שתפגע בהם בעת ריצה, ולא ראיתי שום סימני בלאי מופרזים על גבי החוץ לאחר 40 מיילים של ריצה.
סקירה של Hoka Cielo X1 2.0: ביצוע ביצועים
אפילו כחובב ענק של הוקה סיילו X1 המקורי, יכולתי לראות את המגבלות שלו. מבחינתי, היא שימשה בצורה הטובה ביותר כנעל אימונים מהירה בזכות העיצוב היציב, הקופצני והעמיד שלה, והמחיר הגבוה שלה הפך למכירה קשה כאשר אתה יכול להשיג מאמנים מצופים נהדרים כמו Hoka Mach X2 או Saucony Endorphin Speed 4 עבור הרבה פחות.
אמנם עשיתי כמה מירוצים ב- Cielo X1, אבל זה היה קצת כבד מכדי לקחת בחשבון את אחד המירוצים הטובים ביותר שקיימים, כך שהשינוי הגדול שרציתי לראות ב- Cielo X1 2.0 היה ירידה במשקל. הקופסה הזו בהחלט תוקפה, והוקה הצליחה לעשות זאת מבלי להפחית את רמת הקפיצה הגבוהה בנעל.
ה- Cielo X1 2.0 מספק נסיעה קפיצית ומהנה דומה למקור תוך שהוא קל יותר, ויש לו גם תחושה אגרסיבית יותר מהנדנדה. בעוד ש- Cielo X1 הרגיש כמו נעל מהירה ומהנה שתוכלו להשתמש בהם למגוון ריצות, Cielo X1 2.0 מיועד בבירור למירוץ ומרגיש לא טבעי לרוץ פנימה באיטי יותר.
השתמשתי בזה לכמה מפגשים קשים במהלך אימוני המרתון שלי, כולל ריצת התקדמות של שעה, קצב לסירוגין 10 מיילר, וריצה של 10 מייל, ומהירות הנעל ברורה. זה גם נוח למאמצים ארוכים יותר, אם לא ממש כמו המקור.
עם זאת, הסחר הגדול יותר שאתה מקבל עם הנעל החדשה הוא יציבות. ה- Cielo X1 המקורי היה אחד נעלי העל הפחמן היציבות יותר שהיו זמינות, ואילו הייתי אומר ש- Cielo X1 2.0 הוא אחד היציבים הפחות יציבים, בין השאר בגלל הגזרת הגדולה בצד המדיאלי של הנעל והבסיס הצר יותר.
לא אכפת לי את זה בעצמי – אני רוצה שנעל המירוץ שלי תהיה קלה ומהירה מעל הכל ואני מוכן לסחור ביציבות בשביל זה – אבל אם אתה מישהו שנהנה או היה זקוק ליציבות הנוספת של ה- Cielo X1, 2.0 עשוי לא להיות בשבילך.
האם אתה צריך לקנות את Hoka Cielo X1 2.0?
ה- Hoka Cielo X1 2.0 הוא אחד מנעלי המירוץ הטובות ביותר שקיימות כרגע, עם נסיעה מהירה והנעה שהיא גם מהנה מאוד. זה לא כל כך יציב ושמור בצורה הטובה ביותר למפגשי האימונים והמרוצים המהירים ביותר שלך, אבל זה המקרה עם רוב נעלי המירוץ, עם מכשירי-על כמו Mach X2 או נעליים מרופדות כמו הוקה קליפטון 10 שנועדו לקחת יותר מיילים יומיים יותר ו
אני מדרג את Cielo X1 2.0 ברובד העליון שלי של נעלי צלחת הפחמן, יחד עם כמו ה- ASIC ונדנדה בולטת יותר, שרצים מסוימים עשויים להעדיף.
אלטרנטיבה נוספת שיש לקחת בחשבון היא ה- PUMA Sted Nitro Elite 3, המספקת רמה גבוהה של ביצועים במחיר נמוך בהרבה, אם כי היא לא קפיצית בהנעה כמו Hoka Cielo X1 2.0.
אם אתה זקוק לנעלי סופר יציבות יותר, ייתכן ש- Saucony Endorphin Pro 4 עשוי להיות שווה להסתכל, או לחטט עסקה ב- Cielo X1 המקורית, שאמורה להיות זמינה במכירות עכשיו הנעל החדשה יוצאת.
בעוד שחלקם עשויים להחמיץ את התחושה של Cielo X1, אני חושב שהוקה ביצעה את השינויים הדרושים עם Cielo X1 2.0 כדי להפוך אותו למרוץ תחרותי, וזה בהחלט נעל שאני מתכנן לצפות קדימה להמשיך בכמה מהמרוצים שלי העתיד.
