זה נייק פגסוס, אבל לא כמו שאנחנו מכירים אותו. ה-Nike Pegasus Premium יושבת בראש סדרת ה-Pegasus של נייקי והיא נעל שונה מאוד מה-Nike Pegasus 41 ו-Nike Pegasus Plus, בעיקר הודות לעיצוב הסוליה האמצעית הפרועה המכילה שלושה חומרים שונים.
הערימה הגבוהה ושילוב החומרים יוצרים נסיעה קופצנית ומהנה והפגסוס פרימיום הוא הפגסוס הקפיצי ביותר שבדקתי אי פעם, אבל ההקפצה הזו מתערערת ממשקל הנעל, והיא גם די לא יציבה.
למרות שזה כיף, ונעל במראה נהדר שאתה יכול ללבוש גם כלאחר יד, ה-Nike Pegasus Premium לא תואם את הביצועים של נעלי הריצה הטובות ביותר. בסקירת Nike Pegasus Premium שלי אסביר מדוע ואשווה אותה לנעלי הריצה והחלופות הטובות ביותר של Nike שבדקתי ממותגים אחרים.
סקירת Nike Pegasus Premium: מחיר וזמינות
ה-Nike Pegasus Premium אמור לצאת למכירה ב-30 בינואר 2025 ותעלה 210 דולר בארה"ב ו-185 ליש"ט בבריטניה, מה שהופך אותה ליקרה משמעותית משאר נעלי פגסוס במגוון של נייקי. המחיר תואם לנעליים עם ריפוד מרבי כמו Asics Superblast 2 והוקה Skyward X.
סקירת Nike Pegasus Premium: עיצוב והתאמה
ה-Nike Pegasus Premium יושק בצבע 'Airscape' שבדקתי, כשבוודאי יגיעו צבעים נוספים. לנעל ערימת סוליית ביניים גבוהה מאוד של 45 מ"מ בעקב ו-35 מ"מ בקדמת כף הרגל, שומרת על אותה ירידה של 10 מ"מ שיש לך בפגסוס 41 ופגסוס פלוס.
גיליתי שהנעל מתאימה לי במידת נעלי הריצה הרגילה שלי, שהיא אותה מידה שבה אני משתמש בשאר נעלי פגסוס ועשיתי עם כל נעלי נייקי כבר שנים. בהתחשב במחסנית הגבוהה בפגסוס פרימיום, אין זה מפתיע שמדובר בנעל כבדה – ב-11.6 אונקיות במידה 10 לגברים היא כבדה מעל לאונקיה מה-Pegasus 41, ו-2.5oz יותר מה-Pegasus Plus במידה שלי.
עֶלִיוֹן
לפגסוס פרימיום יש גפה רשת מהונדסת עם הרבה ריפוד סביב הצווארון. הלשון גם מרופדת היטב, מה שמגביר את נוחות הכניסה של הנעל אך עשוי לגרום לה להרגיש מעט חם אם רצים בתנאים חמים. עם זאת, הוא היה נושם מספיק לשימוש שלי בחורף בבריטניה, ובסך הכל מצאתי את החלק העליון נוח לאורך כל הבדיקות שלי, ללא שפשוף או נקודות חמות.
סוליה אמצעית
נייקי זרקה הכל על סוליה האמצעית של ה-Pegasus Premium, המכילה שלושה חומרים שונים. השכבה העליונה היא ZoomX foam, שהוא החומר הקפיצי וקל המשקל המשמש בנעלי המירוצים Nike Alphafly 3 ו- Vaporfly 3.
אז יש לך יחידת זום אוויר באורך מלא, שהיא החידוש העיקרי בפגסוס פרימיום. נייקי השתמשה בתרמילים של Air Zoom בנעלי ריצה אחרות במשך שנים, אבל זו הפעם הראשונה שיחידה באורך מלא הוכנסה לנעל, והיא מספקת תחושת נסיעה מגיבה מאוד עם ה-Pegasus Premium.
מתחת ליחידת ה-Air Zoom יש שכבת קצף ReactX העוברת מהעקב ועד לאמצע כף הרגל של Pegasus Premium. זה כנראה שם כדי להגן על הקצפים הרכים יותר שלמעלה ולהוסיף עוד קצת יציבות לנעל, מה שדרוש מכיוון שהמחסנית הגבוהה ואמצע כף הרגל הצרה בפגסוס פרימיום אכן פוגעות ביציבות שלה.
סוליה חיצונית
יש גזרה ארוכה בתחתית ה-Pegasus Premium שמציגה את יחידת ה-Air Zoom, אך אזורי ההשפעה העיקריים על הנעל מכוסים בשכבת גומי. במהלך הריצות שלי בתנאים רטובים הנעל אחזה היטב, ואני לא מצפה לבעיות בעמידות של הסוליה החיצונית.
סקירת Nike Pegasus Premium: ביצועי ריצה
בדקתי את כל שלוש הנעליים של נייקי פגסוס בליין-אפ הנוכחי וה-Pegasus Plus הוא עלייה טבעית ב-Pegasus 41, עם עיצוב דומה אבל קצף טוב יותר בסוליית הביניים שהופך אותה לקלה יותר ומגיבה יותר.
עם זאת, ה-Nike Pegasus Premium הוא משהו שונה מאוד משתי הנעליים האחרות באורווה של Pegasus. זה דומה יותר לסיירות max-stack של מותגים אחרים כמו Hoka Skyward X או Brooks Glycerin Max, ומציע נסיעה מהנה וקופצנית שמוסיפה הנאה לריצות קלות.
אין ספק שזו הנעל הקפיצית ביותר של נייקי פגסוס שניסיתי, ויש לה הרבה יותר קצף מתחת לרגליים מאשר פגסוס 41 ופגסוס פלוס. זה בולט במיוחד מתחת לכף הרגל בריצה. פגסוס 41 ופלוס הרגישו לי לפעמים קצת שטוחות שם, והן לא נוחות כמו נעליים של מותגים אחרים עם נפילות נמוכות יותר וערימות גבוהות יותר בקדמת כף הרגל, אבל בהחלט לא חסרה נוחות עם ה-Pegasus Premium.
עם זאת, כל הקצף הזה מתחת לרגליים מגיע עם שני חסרונות ניכרים. הראשון הוא המשקל. אפילו עבור נעל מחסנית גבוהה, ה-Pegasus Premium הוא כבד – הוא הרבה יותר כבד מה-Asics Superblast 2, וגם יותר מה-Hoka Skyward X וברוקס Glycerin X, וזה מקשה על ההנאה מריצות מהירות יותר ב-Pegasus Premium.
כמו כן, לרוב הנעליים המרופדות ברמות גבוהות שבדקתי יש בסיס רחב כדי להפוך אותן ליציבות יותר, כולל נעלי Hoka וברוקס שהוזכרו לעיל, אבל זה לא המקרה עם ה-Pegasus Premium. יש לה נקודת צביטה צרה באמצע כף הרגל ואני לא חושב שזו נעל יציבה – אפילו כרץ ניטרלי יכולתי להרגיש את הרגל שלי מתגלגלת פנימה לפעמים.
אם נייקי הייתה הופכת את הנעל לרחבה יותר היא הייתה כבדה עוד יותר, כך שהפגסוס פרימיום עלול להיות תקוע בין הפטיש לסדן בחזית הזו. אם אתה רץ ניטרלי ורץ על משטחים שטוחים אז חוסר היציבות לא אמורה להוות בעיה, אבל אם אתה צריך תמיכה נוספת אז כנראה הייתי נמנע מה-Pegasus Premium.
האם כדאי לקנות את נייקי פגסוס פרימיום?
בעוד שה-Nike Pegasus Premium היא נעל כיפית ואני מעוניין לראות לאן נייקי לוקחת את טכנולוגיית ה-Air Zoom בסוליית הביניים שלה, היא לא כזו שאני ממליץ לרוב הרצים. השילוב של המחיר הגבוה, העיצוב הכבד וחוסר היציבות גורמים לכך שיש אפשרויות טובות יותר זמינות, אז אלא אם אתה באמת אוהב את המראה של הנעל ורוצה להשתמש בה לשימוש כללי וגם לריצה, הייתי מחפש במקום אחר.
ה-Asics Superblast 2 היא נעל ה-max-stack הכי רב-תכליתית שניסיתי, ומבריקה לריצות קלות, קשות, קצרות וארוכות כאחד, בעוד שה-Hoka Skyward X מציע נסיעה קופצנית ומהנה לריצות קלות תוך שהוא יציב יותר מאשר נייקי פגסוס פרימיום.
בטווח של נייקי עצמה, ה-Pegasus Plus הוא מאמן יומי רב תכליתי יותר, אם פחות נוח, בעוד ה-Nike Zoom Fly 6 הוא מאמן-על מצופה פנטסטי שאני אוהב לעשות בו את כל סוגי הריצות. Pegasus 41 הסטנדרטי הוא אופציה טובה יותר עבור חדשים רצים בזכות העיצוב היציב והמגן שלו, והמחיר הנמוך יחסית.
