אנשים המתגוררים קרוב לשדות תעופה וחשופים לרמות רעש גבוהות של מטוסים עלולים להיות בסיכון גבוה יותר לתפקוד לב לקוי, מה שמגביר את הסבירות להתקפי לב, קצב לב מסכני חיים ושבץ מוחי, על פי מחקר חדש בראשות UCL (University College לונדון) חוקרים.
המחקר, שפורסם ב- כתב העת של הקולג' האמריקאי לקרדיולוגיה (JACC), הסתכל על נתוני דימות לב מפורטים של 3,635 אנשים שחיו קרוב לארבעה שדות תעופה גדולים באנגליה.
בתוך קבוצה זו, צוות המחקר השווה את ליבם של אלה שגרו באזורים עם רעש מטוסים גבוה יותר עם אלה שגרו באזורי רעש מטוסים נמוכים יותר.
הם גילו שלמי שחיו באזורים עם רמות רעש גבוהות מהמומלץ של מטוסים היו שרירי לב קשיחים ועבים יותר שהתכווצו והתרחבו פחות בקלות והיו פחות יעילים בשאיבת דם ברחבי הגוף.
זה היה המקרה במיוחד עבור אנשים שנחשפו לרעש גבוה יותר של מטוסים בלילה, פוטנציאלית בגלל גורמים כמו פגיעה בשינה והעובדה שאנשים נוטים יותר להיות בבית בלילה ולכן חשופים לרעש.
החוקרים מצאו בניתוחים נפרדים של אנשים שלא נחשפו לרעש מטוסים, שסוגים אלו של הפרעות לב עלולות לגרום לסיכון מוגבר פי שניים עד פי ארבעה לאירוע לבבי גדול כמו התקף לב, קצב לב מסכני חיים או שבץ. בהשוואה לסיכון של אנשים ללא אף אחת מהפרעות הלב הללו.
הסופרת הבכירה ד"ר גבי קפטור (מכון UCL למדעי הלב וכלי הדם וקרדיולוג יועץ בבית החולים המלכותי החופשי, לונדון) אמרה: "המחקר שלנו הוא תצפיתי ולכן איננו יכולים לומר בוודאות שרמות גבוהות של רעש מטוס גרמו להבדלים הללו במבנה הלב ובתפקוד הלב. .
"עם זאת, הממצאים שלנו מוסיפים לגוף הולך וגדל של ראיות לכך שרעש מטוסים יכול להשפיע לרעה על בריאות הלב ועל בריאותנו באופן כללי יותר.
"נדרשים מאמצים משותפים מצד הממשלה והתעשייה כדי להפחית את החשיפה שלנו לרעש מטוסים ולהפחית את השפעתה על בריאותם של מיליוני אנשים שחיים קרוב לשדות תעופה או מתחת לנתיבי טיסה".
אנו חוששים שסוג החריגות שראינו עם רעש מטוסי לילה עלול לגרום לסיכון מוגבר לבעיות לב ושבץ מוחי. הוכח שרעש מטוסים בלילה משפיע על איכות השינה וזה עשוי להיות גורם חשוב המשפיע על הבריאות.
תפקיד הרעש בבריאות הלב נמצא כעת בבדיקה. עם זאת, ישנן דרכים מבוססות רבות לטפל בלב שלך. אלה כוללים אכילת תזונה בריאה ומאוזנת, שמירה על פעילות גופנית, שמירה על משקל תקין, הפסקת עישון אם אתה מעשן, הפחתת צריכת אלכוהול, שמירה על מצבים כמו לחץ דם גבוה וסוכרת בשליטה, ונטילת תרופות כולל תרופות להורדת כולסטרול אם שנקבע על ידי הרופא שלך."
פרופסור אנה הנסל, אוניברסיטת לסטר
בנוסף להשפעה על השינה, רעש מהסביבה שלנו יכול לעורר תגובות לחץ ולהוביל להפעלת יתר של מערכת העצבים הסימפתטית (רשת העצבים השולטת בתגובת ה"הילחם או ברח" שלנו), ולגרום ללחץ הדם לעלות, לעורקים התכווצות או התרחבות, ועיכול איטי יותר. זה יכול גם לגרום לשחרור קורטיזול, הורמון הלחץ, שיכול להגביר את התיאבון ולגרום לעלייה במשקל.
רעש מטוסים עלול להיות מטריד יותר מרעש כביש או רכבת בגלל אירועים רועשים יותר חזקים אך לסירוגין וחוסר החיזוי של הצליל שמקשה על ההתרגלות.
כבר ידוע שחשיפה לרמות גבוהות של רעש מטוסים קשורה ללחץ דם גבוה ולהשמנה. במחקר החדש נמצא כי שני הגורמים אחראים לחלק ניכר מהקשר בין רעש מטוסים להבדלים במבנה ותפקוד הלב.
המחבר הראשון ד"ר כריסטיאן טופריאנו (מכון UCL למדעי הלב וכלי הדם) הסביר: "בין רבע למחצית מהקשר יוחס ל-BMI (מדד מסת גוף) גבוה יותר בקרב משתתפים שנחשפו לרמות גבוהות יותר של רעש מטוסים, בעוד שבין 9% ל-36 % מהקשר יוחס למשתתפים אלו עם לחץ דם גבוה יותר (זה היה בין אלו שנחשפו לרעש מטוסים בשעות היום בלבד).
"גורמים נוספים שעלולים להיות מופעלים על ידי תגובת הלחץ לרעש מטוסים כוללים פגיעה בשינה, דלקת וטרשת עורקים (הצטברות של שומנים, כולסטרול וחומרים אחרים בעורקים שלנו)."
לצורך המחקר החדש, החוקרים בחנו נתונים מה-Biobank של בריטניה של 3,635 משתתפים שעברו הדמיה מפורטת של תהודה מגנטית (MRI) של הלב ושגרו ליד שדות התעופה הית'רו, גטוויק, ברמינגהאם או מנצ'סטר.
הם השתמשו בהערכות של רשות התעופה האזרחית בבריטניה של רמת הרעש של מטוסים עבור כל 100 מטרים רבועים בתוך אזורים אלה. רעש גבוה יותר של מטוסים הוגדר כמעל 50 דציבלים בממוצע במהלך היום ו-45 דציבלים בממוצע במהלך הלילה (23:00-7 בבוקר). זה חזק יותר ממגבלות רעש המטוסים של 45 דציבלים בממוצע ביום ו-40 דציבלים בממוצע בלילה המומלצים על ידי ארגון הבריאות העולמי.
מבין משתתפי הביובנק הבריטי באזורים אלה, 8% גרו באזור עם רעש מטוסים גבוה בשעות היום, כאשר 3% באזור עם רעש לילה גבוה.
בהשוואת לבם של אנשים באזורי רעש גבוהים ונמוכים יותר של מטוסים, החוקרים לקחו בחשבון מגוון רחב של גורמים שעלולים היו להטות את התוצאות, כולל גיל, מין, BMI, מצב סוציו-אקונומי, גורמי אורח חיים כגון האם המשתתפים עישנו והתעמלו, כמו גם חשיפת המשתתפים לרעש כבישים ומסילות וזיהום אוויר.
בדיקות MRI לב נעשו לפחות שלוש שנים לאחר ההערכות של רעש המטוסים בשכונות המשתתפים.
למשתתפים ששהו באזור רעש גבוה יותר של מטוסים, גילו החוקרים, מבנה הלב ותפקודם גרועים בכ-10-20% בהשוואה לעמיתיהם באזורים אלו שהתרחקו.
לאחר מכן, צוות המחקר בחן מדגם נפרד של 21,360 אנשים שעברו סריקות MRI מפורטות של הלב כחלק ממחקר הביובנק הבריטי כדי לחקור כיצד חריגות לב הדומות לאלו הקשורות לרעש גבוה יותר של מטוס עשויות להשפיע על הסיכון לאירוע לבבי חמור. .
הם הגיעו למסקנה שלאדם היפותטי עם הפרעות לב אלו עשוי להיות עד פי ארבעה מהסיכון לאירוע כמו התקף לב, קצב לב לא תקין או שבץ.
מחקר מוקדם יותר בראשות אוניברסיטת לסטר העריך שכ-5% מהמבוגרים באנגליה נחשפו לרעש מטוסים העולה על 50 דציבלים ביום או בלילה.
פרופסור ג'יימס לייפר, מנהל רפואי עמית ב-British Heart Foundation, אמר: "עבור רובנו, מטוס נתפס ככרטיס כניסה למנוחה והרפיה ראויים. אבל המחקר החדשני הזה חושף את ההשפעה הבלתי נראית הפוטנציאלית עבור אלה שגרים קרובים לכמה ממרכזי הנסיעות הגדולים ביותר שלנו.
"למרות שמחקרים תצפיתיים כמו זה אינם יכולים להוכיח סיבה ותוצאה, ממצאים אלה מוסיפים למחקרים קודמים המראים את ההשפעה המזיקה של זיהום רעש על בריאות הלב שלנו. יידרש מחקר נוסף כדי לחקור את ההשפעות ארוכות הטווח של רעש מטוסים על הבריאות מבין אלו עם החשיפה הגבוהה ביותר".
המחקר קיבל מימון מהמועצה למחקר רפואי, האגודה הבריטית ללב וכלי דם, קרן הלב הבריטית, מלגת מחקר של UCL Charlotte ו-Yule Bogue, והמכון הלאומי לחקר בריאות וטיפול (NIHR).
