אם כולם באוכלוסיית ארצות הברית היו פעילים כמו 25 האחוזים המובילים, אנשים מעל גיל 40 יכולים להוסיף חמש שנים לחייהם, על פי מחקר חדש בראשות חוקרי אוניברסיטת גריפית'.
פעילות גופנית ידועה זה מכבר כטובה לבריאות, אולם ההערכות היו שונות לגבי כמה תועלת ניתן להפיק מכמות מוגדרת של פעילות, הן עבור יחידים והן עבור אוכלוסיות.
מחקר אחרון זה השתמש ב-accelometry כדי לקבל מבט מדויק על רמות הפעילות הגופנית של האוכלוסייה במקום להסתמך על תגובות סקר לפי מחקרים אחרים, ומצא שהיתרונות היו חזקים בערך פי שניים מההערכות הקודמות.
הוא מצא שלרבע הפעיל ביותר של האנשים בקהילה היה סיכון נמוך ב-73% למוות בהשוואה לעמיתיהם הפחות פעילים.
עבור הרבעון הפחות פעיל, הליכה בודדת של שעה אחת עשויה להחזיר תועלת של כשש שעות נוספות של חיים.
החוקר הראשי פרופסור לנרט וירמן אמר כי לקבוצה הפחות פעילה הזו יש את הפוטנציאל הגדול ביותר לרווחים בריאותיים.
אם אתה כבר מאוד פעיל או ברבעון העליון הזה, אולי שעת הליכה נוספת לא תעשה הרבה הבדל מכיוון שכבר, במובן מסוים, כבר 'מקסימום' את התועלת.
אם הרבעון הפחות פעיל באוכלוסייה מעל גיל 40 היה מעלה את רמת הפעילות שלו לזו של הרבעון הפעיל ביותר, עם זאת, הם עשויים לחיות, בממוצע, כ-11 שנים יותר.
זה לא סיכוי מופרך, שכן 25 אחוז מהאוכלוסייה כבר עושים זאת.
זה יכול להיות כל סוג של פעילות גופנית, אבל יהיה בערך שווה ערך לקצת פחות משלוש שעות הליכה ביום".
פרופסור לנרט וירמן, חוקר ראשי
צוות המחקר הציע שרמות נמוכות של פעילות גופנית יכולות אפילו להתחרות בהשפעות השליליות של עישון, כאשר מחקרים אחרים מצאו שכל סיגריה עשויה להימשך 11 דקות מחייו של מעשן.
בהרחבה, אורח חיים פעיל יותר יכול להציע גם השפעות הגנה מפני מחלות לב, שבץ מוחי, סוגי סרטן מסוימים ומחלות כרוניות אחרות, כאשר ממצאי המחקר מדגישים את הצורך לבחון מחדש הנחיות לאומיות לפעילות גופנית באמצעות שיטות אלו.
ד"ר וירמן אמר שהפעילות הגופנית זכתה לחוסר הערכת עצום ביכולתה לשפר את התוצאות הבריאותיות, מה שמרמז שאפילו עלייה מתונה בתנועה יכולה להוביל ליתרונות משמעותיים להארכת חיים.
"אם יש משהו שאתה יכול לעשות כדי להפחית יותר ממחצית הסיכון שלך למוות, פעילות גופנית היא עוצמתית מאוד", אמר.
"אם נוכל להגדיל את ההשקעה בקידום הפעילות הגופנית וביצירת סביבות מגורים המקדמות אותה כמו שכונות הניתנות להליכה או אופניים ומערכות תחבורה ציבורית נוחות ובמחיר סביר, נוכל לא רק להגדיל את אורך החיים אלא גם להפחית את הלחץ על מערכות הבריאות והסביבה שלנו".
