נראה כמו טלפון חכם בתקציב נמוך, ה-XpertAuto S510 הוא סורק OBD ייחודי שהוא בעיקר מסך מגע – אבל יש לו סמלי שליטה אם אתה מעדיף להשתמש בהם. התצוגה בגודל 4 אינץ' מציגה הכל, החל מהפעלת סריקה ועד לפירוש קודי תקלות ועד לאבחון בעיות. כל מה שאתה צריך לעשות הוא להקיש כדי להשתמש.
למרות שהוא מסוגל לאפס את נורית החלפת השמן ופונקציות מתקדם אחרות, ל-S510 אין גישה לכל אחד מקודי התקלות המיוחדות של היצרנים. בדוק אם לתת לאצבעות שלך לעשות את האבחון זה בשבילך.
סקירת XPertAuto S510: תמחור וזמינות
במחיר של 135 דולר, ה-XpertAuto S510 הוא סורק OBD במחיר בינוני שהוא צעד לפני החבילה עם מסך מגע. לחברה יש גם סורקים תקציביים קונבנציונליים במחיר של 20 דולר בלבד, כמו גם את ה-S512 הדומה המיועדת לדגמי BMW ו-GM שעולה 151 דולר.
סקירת XPertAuto S510: עיצוב
ה-XpertAuto S510 ייחודי בגלל העיצוב התעשייתי והשימוש שלו משקפים את זה של סמארטפון עם נרתיק שחור לגמרי שאין לו כפתורים או מקשים. בעוד שכל הפעולה היא על מסך המגע שלו בגודל 4 אינץ', יש נקודות חמות למטה עבור מעבר לדף הבית, חיפוש קוד תקלה וחזרה מסך אחד אחורה.
מבוסס על אנדרואיד 6, דף הבית של הממשק כולל שבעה אריחים המכסים את מכלול היכולות שלו. בנוסף לסריקת מערכת מלאה, יש מקומות לחפש אבחון, להעלות עדכוני קושחה ולבחון את יכולות התחזוקה והאיפוס של הסורק.
בגודל 6.3 x 3.4 x 1.1 אינץ', העיצוב שלו דומה לטלפון קצר ועבה, אך עם כבל OBD מבצבץ מלמעלה. הוא שוקל 13.8 אונקיות כבדות, מה שהופך אותו למייגע לאחיזה בזמן העבודה. אורך הכבל שלו בגודל 44 אינץ' טוב לשימוש בתא הנוסעים בלבד, אבל הוא עבד היטב עם כבל ההארכה של ה-OBD שלי.
בעוד שה-S510 יכול להתחבר באמצעות רדיו ה-Wi-Fi המשולב שלו לתקשורת עם החברה כדי לרשום את המכשיר ולקבל עדכוני תוכנה. הכל מופעל על ידי מעבד בעל ביצועים גבוהים, 2GB של זיכרון RAM ו-32GB של שטח אחסון עבור הקושחה וההגדרות שלו. ה-S510 יכול לצלם צילומי מסך וסרטונים של כל פריט, שקל לשלוח במייל לעצמי או למכונאי.
מסוגל להציג את תוצאות הסריקה שלו כדוח, ה-S510 יכול להדפיס או לשתף אותו, אך הוא צריך להיות מחובר לרשת באמצעות Wi-Fi או למחשב דרך יציאת ה-USB-C שלו. יש גם חריץ לכרטיס מיקרו SD לשמירת נתונים.
סקירת XPertAuto S510: הגדרה
חיבור ה-XpertAuto S510 והפעלתו ארך כדקה. לאחר חיבורו ליציאת ה-OBD של Surbaru Outback שלי, המסך של הסורק נדלק עם שבעת הסמלים העיקריים שלו.
עם Wi-Fi מובנה, הייתי צריך לעבור לאזור ההגדרות ולהעלות את הסורק באינטרנט. לאחר החיבור, הוא הניב מגוון רחב של עדכוני קושחה ושדרוגים.
בצד החיסרון, כפי שקורה לעתים קרובות כל כך בימינו, ה-S510 מצא מדריך עם חוברת הסבר בת 8 עמודים. יש קו סיוע להתקשרות. עשה זאת בעצמך יזדקק למשאבים נוספים כדי להפיק את המרב מהסורק. זה מגיע עם אחריות לשנה ועדכוני קושחה לכל החיים.
סקירת XPertAuto S510: ביצועים
בנוסף לקריאת קודי התקלות של הרכב, ה-S510 מציג מגוון נתונים חיים, כמו מהירות מנוע, טמפרטורת נוזל הקירור, מיקום המצערת וזרימת האוויר. ניתן לצייר את כולם בגרפים עם קווים דקים על מסך היחידה.
ה-S510 לוקח צעד גדול לפני הקהל עם היכולת לאפס את נורית החלפת השמן, כמו גם מספר פונקציות מתקדם אחרות, כמו דימום ABS ואיפוס מעגל הסוללה. עם זאת, הוא אינו יכול להריץ בדיקת איזון צילינדר וחסר לו מפתח או אייקון ייעודיים להפעלת שגרת מוכנות I/M לפני הבדיקה השנתית של הרכב.
כשניתקתי את חיישן הנוסע של מושב הנוסע, ה-S510 תיעד את התקלה והיא נעלמה כשחיברתי את הרתמה.
סקירת XPertAuto S510: פסק דין
עם המסך הגדול ויכולות ה-Wi-Fi המובנות שלו, ה-XpertAuto S510 הוא סורק OBD ייחודי שיכול לא רק למצוא ולהראות קודי תקלות גנריים, תוך שהוא מסוגל גם להרוג את נורית הבדיקה של מנוע הבדיקה ונורות החלפת השמן.
מסך המגע והממשק ההיברידי שלו הופכים את מציאת מה שאתה צריך בקלות, אבל זה בצד הכבד וחסר כל מידע על קוד תקלה ספציפי ליצרן. עבור חלקם, 135 דולר עשויים להיות שוברים עסקה, אבל ה-S510 מרוויח את עצירות המוסך שלו על ידי שינוי פרדיגמת האבחון של הרכב לטובה.
