Search
סקירת Ride1Up Turris: אופניים חשמליים מגוונים לנוסעים מאת Dan Cavallari עודכן לאחרונה ב-11 ביולי 24 Ride1Up Turris מושלם לנוסעים שצריכים לרכוב על פני שטחים מרובים מבלי להזיע בדרך למשרד.

סקירת Ride1Up Turris: אופניים חשמליים מגוונים לנוסעים מאת Dan Cavallari עודכן לאחרונה ב-11 ביולי 24 Ride1Up Turris מושלם לנוסעים שצריכים לרכוב על פני שטחים מרובים מבלי להזיע בדרך למשרד.

Turris של Ride1Up יפתיע אותך בשנייה שתתחיל לדווש. מנוע חזק של 750 וואט נכנס כמעט מיד, עם הרבה יותר אגרוף ממה שאתה יכול לצפות מאופניים במחיר הזה. סביר להניח שזה מה ש-Ride1Up התכוון אליו: הרבה תכונות מצוינות ארוזות באופנוע בעל ערך.

עם זאת הטוריס לא מרגיש כמו אופניים ערכיים (כלומר, הנסיעה מרגישה מוצקה ובנויה היטב). למרות שזה בשום אופן לא הנוסע המושלם ויש לו כמה חסרונות – ובעיקר מזלג המתלים – הטוריס נובט הרבה מעל קומתו הודות למפרט חכם, מנוע נהדר ותנוחת רכיבה נוחה. בין האופניים החשמליים התקציביים הטובים ביותר, זה בהחלט שווה את הדעת.

סקירת Ride1Up Turris: מחיר וזמינות

ה-Turris עולה 1,295$ וזמינה לרכישה באתר Ride1Up. אם אתה ביבשת ארצות הברית, המשלוח חינם. למשלוח להוואי ולאלסקה, משלוח עולה $600, בעוד משלוח לקנדה מחזיר לך $100.

מכיוון שמדובר ברכישת כרטיסים גבוהה, אתה יכול להשתמש בתכניות תשלום של Affirm כדי לפזר את העלות, או להשתמש באפשרויות המימון של PayPal כדי לשלם את היתרה בתשלומים.

סקירת Ride1Up Turris: עיצוב

Ride1Up Turris חונה בחוץ כנגד הקיר

ה-Turris בנוי סביב מסגרת אלומיניום הזמינה בשני עיצובים: צעד-על, או צעד-thru. עיצוב הצעדים מתאים יותר לרוכבים נמוכים יותר. שני העיצובים שומרים על הרוכב בתנוחת רכיבה זקופה ליותר נוחות.

הסוללה הניתנת להסרה משולבת בצינור התחתון של האופניים, אך אין צורך להסיר את הסוללה מהמסגרת על מנת להטעין אותה. Ride1Up כולל מתוך מחשבה שני מפתחות, למקרה שתפספס אחד.

תא סוללות Ride1Up Turris

המנוע של הטוריס מתגורר ברכזת האחורית. הוא רב עוצמה, ומציע מומנט של 750W ומומנט של 65Nm. כדי להתאים עוד יותר את קצב הדיווש או המאמץ שלך, ה-Turris מגיע מצויד עם מערכת הנעה Shimano 7 הילוכים.

בעוד שאתה יכול להשתמש במצב הסיוע בדיווש עד 28 קמ"ש, עזר המצערת נפסק במהירות של 20 קמ"ש. ניתן לשנות את מצבי הסיוע באמצעות תצוגת ה-LCD המותקנת על הכידון.

מחשב אופניים Ride1Up Turris LCD על כידון האופניים

הטוריס מגיעה עמוסה היטב באביזרים שימושיים, כמו פגושים קדמיים ואחוריים, פנס קדמי של 60 לוקס, עמידה מתכווננת וצמיגים רחבים בגודל 27.5 x 2.4 אינץ' לרכיבה על משטחים רבים.

ה-Turris כולל גם מזלג מתלה קדמי המציע נסיעה של 100 מ"מ כדי להסיר את הקצה מפטפטת ומהמורות גדולות. יש לציין כי ה-Turris כולל גם בלמי דיסק הידראוליים של Zoom, הכללה נחמדה במחיר הזה.

סקירת Ride1Up Turris: ביצועים

Ride1Up Turris חונה בחוץ כנגד הקיר

לאחר פריקת הארגז, עליך להרכיב את האופניים. הטוריס בהחלט אינו מבנה פשוט; אופני המבחן שלי הגיעו עם המזלג שהוסר, כמו גם זרוע ארכובה אחת, בין היתר. אם מעולם לא בנית אופניים לפני כן, אולי תרצה לקחת את האופניים לחנות כדי לבנות אותם בצורה נכונה.

ברגע שהתחלתי לדווש, הטוריס הפך לאופניים שקל ליהנות ממנו. האסיסט נכנס במהירות כאשר אתה מפעיל כוח דיווש, ורק מעט פחות מהר כאשר אתה זורק את המצערת. הופתעתי מכמה חזק המנוע הרגיש בהגדרות הגבוהות יותר (3-5).

לקחתי את הטוריס לגבעה תלולה בינונית כדי לראות איך הוא יתמודד מעצירה ללא מוצא בשיפוע. זה עשה טוב, יצא לדרך גם בעזרת המצערת וגם בעזרת הדוושה, כשמחלף ההילוכים מוגדר לאחד ההילוכים הקלים ביותר. אבל המצערת נתקעה כשניסיתי להתחיל בלי להשתמש באסיסט הדוושה.

זה החזיק מעמד בעליות ארוכות יותר אך תלולות פחות. בעוד המצערת לבדה העלתה אותי לפסגה, האסיסט נכנס בהרבה יותר נמרצות אם הפעלתי כוח על הדוושות.

Ride1Up Turris חונה בחוץ כנגד הקיר

הטוריס מציעה שפע של נוחות, בין המושב הסופר רך, מזלג המתלים והצמיגים הרחבים. אבל מזלג המתלים לא מרגיש קטיפה במיוחד, במיוחד במכות גדולות יותר כאשר הוא מרגיש כמו קפיץ הדוק מאוד.

בסופו של דבר, הטוריס כנראה יהיה טוב לא פחות מאופניים עם מזלג קשיח. המתלה הקדמי פשוט לא מוסיף מספיק יתרון ויכול להסיח את הדעת בטווח הארוך.

רכבתי על הטוריס ביום שאחרי סופת שלגים, והשמש יצאה לעשות בלגן מעורפל מהכל. שמחתי שיש לי את הפגושים, אם כי נדרשה קצת עשייה כדי להתאים אותם כראוי כך שהם לא ישפשפו על הצמיגים. אם הם היו רק מעט רחבים יותר, ניתן היה להימנע משפשוף הצמיג הרבה יותר בקלות.

סקירת Ride1Up Turris: חיי סוללה

Ride1Up Turris חונה בחוץ כנגד הקיר

סוללת 48V, 12.8Ah Reention Prism משולבת בצינור התחתון של ה-Turris. הוא משתמש בתאי LG לצורך אמינות. Ride1Up מפרסם טווח של 25-45 מייל בטעינה בודדת, דבר שכיח למדי בקרב אופני נוסעים כמו זה.

התוצאות שלך ישתנו בהתאם להרבה גורמים, כולל השטח שבו אתה רוכב, מצב הסיוע שבו אתה משתמש לרוב, שימוש במצערת ואפילו מזג האוויר. הרכיבה הראשונה שלי הסתכמה ב-10.5 מיילים, והייתי כבד מאוד על המצערת.

בסופו של דבר השתמשתי בפחות ממחצית הסוללה במהלך אותה נסיעה; רוב התרוקנות הסוללה הגיעה כשהייתי מלא על המצערת במעלה גבעה מתמשכת. בהתחשב בביצועים האלה, הטווח המפורסם של Ride1Up נראה מדויק.

האם כדאי לקנות את Ride1Up Turris?

במחיר, Ride1Up מציע הרבה תכונות רכיבה נהדרות ב-Turris. בעוד שמזלג המתלים מרגיש מיותר ומסיח את הדעת, שאר האופניים סופר נוחים והסיוע המנוע מציע כוח חזק באופן בלתי צפוי. אם אתה מחפש נוסע אמין בלי לשבור את הכיס, הטוריס ראוי לתשומת לבך.

עם זאת, ה-Proppela 7S מגיע למחיר דומה לזה של ה-Turris ב-1,199 דולר, ומייצר גם אופני נוסעים עתירי ערך. לפרופלה יש צמיגים הרבה יותר צרים, עם זאת, והוא מוגדר כאופניים עם מהירות אחת. ל-Turris יש יותר אפשרויות גיר וצמיגים המצוידים לרכיבה מרובה משטחים.

Propella מציעה גם את ה-9S Pro תמורת 1,599 דולר, עם צמיגים רחבים יותר לרכיבה על משטחים ומערכת הנעה בעלת 9 הילוכים. אבל אין מזלג מתלה או מצערת, והסוללה מותקנת חיצונית.

דילוג לתוכן