כעת, כשקורקינטים חשמליים נמצאים כמעט בכל מקום, הרבה יותר קשה לחברות להבחין בין הדגמים שלהן מהמתחרים. ה-NIU KQi 100P בולט בעיקר במחיר שלו. במחיר של 349 דולר, זה אחד מהקורקינטים החשמליים הזולים ביותר שממש הייתי ממליץ עליהם. הוא נמכר אך ורק דרך Kohl's ו-Walmart, שכנראה מסבסדות את העלות של NIU KQi 100P כדי להכניס יותר אנשים לחנויות שלהם.
אבל למרות שהקורקינט החשמלי הזה זול, זה לא מרגיש ככה. בעוד של-NIU KQi 100P יש מפרט די צנוע בכל הנוגע לטווח ומהירות, הוא בנוי בצורה מוצקה ויהווה קטנוע נהדר למתחילים. רכבתי על ה-NIU KQi 100P במשך כמה שבועות כדי לראות איך הוא מתפקד מול הקורקינטים החשמליים הטובים ביותר. המשך לקרוא על כל מה שהוא יכול לעשות.
סקירת NIU KQi 100P: מחיר וזמינות
ה-KQi 100P יוצע למכירה בלעדית ב-Kohl's ו-Walmart תמורת 349 דולר.
דגם דומה, ה-KQi 100F יושק באוקטובר ויהיה זמין יותר ב-Best Buy, Amazon, Target וקמעונאים אחרים. הוא יעלה 449 דולר, אבל יהיה לו כידון מתקפל, כמו גם איתותים.
מה אהבתי ב-NIU KQi 100P
זה זול
עבור $349 – או רק $249 עד 2025 – קשה לנצח את המחיר של NIU KQi 100P, במיוחד אם אתה מחפש קטנוע התחלתי בסיסי עבור המתבגר שלך. לשם השוואה, Hiboy S2, שהוא גם אחד מהקטנועים התקציביים האהובים עלינו, עולה 399$ נכון לכתיבת שורות אלה. דגם עם מפרט דומה מבית Segway, F2, עולה 549 דולר באמזון.
יש לו עיצוב נחמד
עבור קורקינט חשמלי זול, ה-NQi 100P לא נראה זול. המסגרת התחתונה של הקטנוע מתעקלת בחן מעלה מהסיפון למקום שבו היא מתחברת לצינור התחתון, והחוטים של הקטנוע נמצאים כולם בתוך המסגרת עצמה. יש פנס במרכז הכידון, ופנס אחורי בפגוש האחורי. הסיפון והכידון מכוסים בגומי אפור שפשוט אוחז מספיק.
אהבתי גם את מנגנון הקיפול והנעילה הבלתי מתעסק שלו. אתה מושך למעלה והחוצה בלשונית כדי לשחרר את הצינור למטה, שנכנס בצורה חכמה ובטוחה למקומו על הפגוש האחורי. כדי להפוך את ה-100P מוכן לכביש, אתה משוך לאחור בלשונית קפיצית על הפגוש כדי לשחרר אותו.
החלק הזול ביותר בקטנוע היה תצוגת LED הבסיסית שלו, שמראה לך את המהירות ואת חיי הסוללה שלך. זה עושה את העבודה, אבל זה לא משהו מיוחד.
זה קל לרכיבה ויש לו סט טוב של תכונות
ה-KQi 100P מצויד בצמיגים מלאי אוויר בגודל 9.5 אינץ' ומתלים קדמיים, שגרמו לנסיעה נוחה מאוד. העברתי את הקטנוע על הרבה מהמורות, אבל זה אף פעם לא הרגיש צורם.
פנסים קדמיים ואחוריים נפוצים להפליא אפילו בקטנועים הזולים ביותר, אבל טוב לראות אותם ב-100P בדיוק אותו הדבר. בהשוואה לקטנועים אחרים של NIU שבדקתי, הפנס של ה-100P די חלש, אבל הוא מספיק בהיר כדי שתוכל לראות בצורה מספקת את הכביש שלפניך.
אפליקציית הסמארטפון של NIU מאפשרת לך להתאים אישית כמה היבטים של הקטנוע, כמו עוצמת מערכת הבלימה המתחדשת שלו. אתה יכול גם לנעול ולפתוח את הקטנוע מהאפליקציה, ולהפעיל את האזעקה שלו, אם מישהו ינסה לצאת איתו. אין Apple Find My, כפי שתמצא בקטנועים יקרים יותר כמו NIU KQi Air ו-Segway Kickscooter Max G2.
מה לא אהבתי ב-NIU KQi 100P
זה לא הכי טוב על גבעות
כמו כל קטנועים תקציביים, אתה צריך לעשות כמה פשרות עם KQI 100P, ולרוב זה מסתכם במנוע ובסוללה. מנוע ה-300W של ה-100P הצליח לעקוף אותי בשטח ישר בסדר גמור – המהירות המרבית שלו של 17 קמ"ש היא קצת איטית לטעמי – אבל הוא התקשה לעלות אותי על גבעת המבחן הרגילה שלי, שיש לה ציון של 6%. (Hiboy S2 ביצע בערך אותו הדבר.)
רוב הקורקינטים החשמליים ששווים את המלח שלהם יוכלו לשמור על מהירות של כ-6 קמ"ש או יותר, אבל ה-100P האט ל-4 קמ"ש, איטי מספיק כדי ששקלתי לרדת וללכת.
הטווח יכול להיות טוב יותר
כפי שמצאתי, הטווחים המפורסמים על קורקינטים חשמליים נוטים להיות נדיבים מאוד, במיוחד כאשר משתמשים בו מישהו כמוני, שהוא קצת גבוה וכבד מהממוצע. ואם אתה רוכב על הקטנוע שלך במעלה הגבעות, הטווח שלו יקטן עוד יותר. אז, בעוד NIU אומר של-KQi 100P יש טווח של 18 מייל, אתה יכול לצפות קרוב יותר ל-10 מייל ביום טוב. צפו להטעין את הקטנוע כל יומיים.
סקירת NIU KQi 100P: פסק דין
במובנים רבים, ה-NIU KQi 100P זהה ל-HiBoy S2; לשניהם מהירות מרבית, טווח, כוח וצמיגים דומים, וניתן להגדיר ולנעול את שני הקטנועים גם באמצעות אפליקציית סמארטפון. ה-Hiboy קל יותר בכ-10 פאונד מה-NIU, אבל ל-NIU יש צמיגים גדולים יותר, נסיעה נוחה יותר, והוא זול יותר ב-50 עד 150 דולר, תלוי מתי אתה קונה אותו.
במחיר הזה, ה-NIU KQi 100P הוא אידיאלי עבור מי שמחפש נסיעה זולה אך נוחה, ואינו מתכנן להטיל יותר מדי דרישות מהקטנוע. ובפחות מ-300 דולר, קשה לנצח את המחיר של NIU KQi 100P.
