נשים נוטות יותר מגברים לחוות מגבלות ניידות שיכולות להפיק תועלת משימוש בעזרים לניידות, אך יש סיכוי נמוך בהרבה להשתמש בהן בעת הצורך, כך עולה ממחקר חדש של חוקרים ב-UCL ובית הספר לרפואה טרופית בלונדון (LSHTM). ).
אף על פי ששכיחות הנכות ממשיכה לעלות בקרב מעל גיל החמישים, לאנשים רבים אין גישה לעזרי ניידות – כגון קנים, הליכונים או כיסאות גלגלים – החיוניים לשמירה על עצמאות ומעורבות חברתית.
פורסם ב ה-Lancet בריאות הציבורהמחקר בדק אילו דמוגרפיה עשויות להיות סבירות יותר או פחות להשתמש בעזרים ניידות כאשר הם יפיקו תועלת מהם.
הצוות ניתח תשובות לסקר מ-12,080 משתתפים בגילאי 50-89 לאורך 13 שנים (2006-2019), תוך שימוש בנתונים מהמחקר האורך האנגלי של ההזדקנות.
במהלך תקופה זו, 8,432 משתתפים דיווחו על קושי מסוים בניידות. מתוכם, 5,102 (61%) חוו צורך בלתי מסופק לפחות פעם אחת (לא השתמשו בעזר ניידות למרות קושי), בעוד 3,330 (39%) דיווחו על שימוש בעזר ניידות לפחות פעם אחת.
לנשים הייתה סבירות גבוהה יותר ב-50% מגברים לעבור מחוסר צורך בעזר ניידות למצב של צורך בלתי מסופק במהלך תקופת המחקר, אך היו בסבירות נמוכה ב-20% לעבור מצורך לא מסופק לשימוש.
מחברי המחקר אומרים שזה מדגיש אי שוויון מגדרי שיש לטפל בו כדי לשפר תחום של בריאות הציבור שמתעלמים ממנו.
למרות שצורך בלתי מסופק בעזרים לניידות כמו מקלות הליכה וכיסאות גלגלים הוא בעיה בריאותית עולמית רווחת, לא ברור כיצד מאפיינים לא-קליניים כמו גיל, מגדר או עמדה סוציו-אקונומית עשויים לגרום לאנשים לחוות צורך בלתי מסופק.
הניתוח שלנו מצביע על כך שיש פער מגדרי ברור בגישה לעזרי ניידות. למרות שהנתונים שלנו לא הוכיחו את הסיבה לכך שהמשתתפים לא השתמשו בעזרים לניידות, מחקר אחר אומר לנו שלעתים קרובות נשים נוטות יותר מגברים להתמודד עם מכשולים כמו חסמי עלויות כתוצאה מפערי הכנסה מתועדים היטב בין המינים.
עזרי ניידות רבים מיועדים לגברים ולא לנשים, מה שלדעתנו עשוי להיות גורם. שימוש בעזרים לניידות יכול גם להפוך נכות גלויה, מה שיכול להשפיע על הבטיחות והסטיגמה שחוות נשים במיוחד. יש צורך קריטי במחקר נוסף כדי לזהות ולשבור את המחסומים המונעים מנשים לגשת לעזרי ניידות שישפרו את איכות חייהן".
ג'יימי דנמאייר, המחבר הראשון של המחקר מ-UCL Science Computer ומרכז החדשנות הגלובלית לנכים של UCL
המחקר תיעד גם גורמים דמוגרפיים אחרים הקשורים לסבירות גבוהה יותר להזדקק לסיוע בניידות, כולל הישגים נמוכים יותר בהשכלה, אבטלה או נכות ועושר נמוך יותר. עם זאת, דמוגרפיה אלה גם היו בסבירות גבוהה יותר להשתמש בעזרים ניידות אם הם צריכים אחד, מה שמדגיש עוד יותר כי מגדר הוא גורם מכריע של צורך בלתי מסופק.
מחקר קודם של UCL Global Disability Innovation Hub מצא שהעלות היא החסם הגדול ביותר לשימוש בסיוע ניידות לשני המינים.
פרופסור קאתי הולווי, מחברת המחקר מ-UCL Science Computer ומרכז החדשנות הגלובלית לנכים של UCL, אמרה: "אי גישה לעזרי ניידות כאשר אדם זקוק לכך יכולה להיות השפעה גדולה על עצמאותו, רווחתו ואיכות חייו. הניתוח שלנו מצביע על כך שנשים בפרט, ללא קשר לגורמים אחרים כמו השכלה ומעמד תעסוקתי, אינן מקבלות את התמיכה להן.
"אני מצפה שהסיבות לכך שנשים נוטות פחות מגברים להשתמש בעזרים ניידות אם הן זקוקות לאחד הן רבות והתמונה הכללית היא כנראה מורכבת. מחקר נוסף בתחום זה יעזור לזהות היכן ניתן להסיר מחסומים".
פרופסור שירין חוסיין, מחברת בכירה של המחקר ומובילת קבוצת הטיפול החברתי בבית הספר לרפואה היגיינה וטרופית של לונדון, אמרה: "מחקר זה מדגיש את הצורך הקריטי לטפל בפערים מגדריים בגישה לעזרי ניידות, דבר חיוני אך לעתים קרובות מתעלמים ממנו. מרכיב של בריאות הציבור והכללת נכים.
"המחקר מספק עדויות משכנעות לפערים מגדריים בגישה לטכנולוגיה מסייעת, מה שמצביע על כך שעלות, הטיית עיצוב וסטיגמה חברתית עשויים להשפיע באופן לא פרופורציונלי על נשים. זה מדגיש את הצורך בגישות כוללניות רגישות מגדר בעיצוב, ייצור והכלה של טכנולוגיות מסייעות אלו מהוות בסיס רב ערך לקובעי מדיניות לאומיים וגלובליים לתעדוף שוויון מגדרי במדיניות ההזדקנות והנכות. התפתחויות".
מחקר זה מומן על ידי UK Aid כחלק מתוכנית AT2030 של מרכז החדשנות לנכים.
הרשימה המלאה של עזרי ניידות שנכללו בסקר הייתה: באגי או קטנוע; מקל הליכה או מקל הליכה; מסגרת צימר או הליכון; כסא גלגלים ידני; כסא גלגלים חשמלי; או קביים למרפק.
המשתתפים נחשבו לבעלי מגבלה נמוכה יותר בניידות וזקוקים לסיוע בניידות אם הם דיווחו על קושי באחת או יותר מפעילויות הניידות הבאות: הליכה של 100 מטרים, טיפוס במדרגות ללא מנוחה, כריעה או כפופה, ו/או קימה ממגרש. כיסא לאחר ישיבה ממושכת.
