0
עקבו אחרינו
עם תחילת הסתיו, משקי בית שאין להם אוויר מרכזי מפעילים מחדש את החימום שלהם בפעם הראשונה מזה חודשים, רק כדי לגלות שרדיאטור אחד או שניים אינם מתחממים כראוי.
עם זאת, להגיע למפתח רדיאטור ברגע שהפאנל מרגיש קריר, יכול להיות מאמץ מבוזבז לחלוטין. מומחה חימום ברדיאטורים בבריטניה רוב נזארד מזהיר שרדיאטור קר לא אומר אוטומטית שיש לך אוויר כלוא, וביצוע תיקון שגוי לא יפתור את הבעיה האמיתית הבסיסית.
"תחילת הסתיו הוא זמן הגיוני לבדוק את החימום שלך במקום לחכות לשבוע הקר הראשון באמת", אומר נזארד. "הפעל את החימום ותן למערכת מספיק זמן להתחמם. לאחר מכן בדוק היטב כל רדיאטור עבור טמפרטורות לא אחידות והקשיב לכל גרגור חריג".
הנה איך לאבחן את הרדיאטור הקר שלך בשניות באמצעות בדיקת מגע פשוטה, בתוספת שש טעויות דימום נפוצות שיש להימנע מהעונה הזו.
בדוק היכן הרדיאטור קר קודם
לפני שתגעו בשסתומים כלשהם, הפעל את החימום והעביר בעדינות את ידיך על פני הרדיאטור הבעייתי. המקום שבו כלוא האוויר הקר חושף הכל.
קר בחלק העליון? דימום יעזור. "הסימן הקלאסי לכך שרדיאטור זקוק לדימום הוא כאשר החלק התחתון מתחמם אך החלק העליון נשאר קר יותר באופן ניכר", מסביר נזר. "ייתכן שגם תשמעו קולות גרגורים, צלצולים או גניחה כאשר החימום נדלק.
אלה יכולים להיות סימנים לכך שאוויר נלכד בתוך הרדיאטור. הדימום משחרר את האוויר הלכוד ומאפשר למים החמים להסתובב בצורה יעילה יותר".
קר בתחתית? אל תדמם את זה. אם אתה מרגיש הפוך, האוויר הוא לא הבעיה שלך ופתיחת שסתום הדימום לא תפתור דבר.
"אם הרדיאטור חם בחלק העליון אבל קר לכיוון התחתון, אל תדמם אותו אוטומטית", מזהיר נזארד. "כתמים קרים בתחתית יכולים להיות קשורים להצטברות של בוצה או פסולת בתוך הרדיאטור. זו בעיה אחרת ודימום חוזר ונשנה של הרדיאטור לא הולך להסיר בוצה".
אם הצטברות בוצה או נוזל חום בורח מהרדיאטור שלך, סביר להניח שהמערכת תצטרך שטיפה מקצועית במקום דימום פשוט.
יש להימנע מטעויות דימום ברדיאטור
אם בדיקת האבחון שלך מאשרת שאוויר כלוא בחלק העליון של הרדיאטור שלך, המשך בזהירות. Nezard מדגיש שש טעויות קריטיות שמשקי בית עושים באופן קבוע כאשר מנסים לתקן את החימום שלהם:
1. רדיאטורים מדממים בזמן שהם חמים
"לעולם אל תתחיל לדמם רדיאטור שזה עתה פעלת בטמפרטורה מלאה", מזהיר נזר. "כבה את החימום ותן לרדיאטור להתקרר לגמרי קודם. אתה לא רוצה שיברחו מים חמים כשאתה פותח את השסתום".
2. בהנחה שכל רדיאטור קר צריך דימום
"יש חשיבות לאיפה הרדיאטור קר", חוזר נזארד. "קור בחלק העליון יכול לרמז על אוויר כלוא. קור בתחתית יכול להצביע לעבר בוצה. אם כל הרדיאטור לא מתחמם, יכול להיות שאתה מסתכל על נושא אחר לגמרי – כמו שסתום תקוע או בעיית איזון. דימום אינו פתרון אוניברסלי לרדיאטור שלא יתחמם".
3. פתיחת שסתום הדימום רחוק מדי
אין צורך לשחרר את כל מנגנון השסתום כדי לשחרר אוויר כלוא. "אתה לא צריך לפתוח את השסתום לגמרי", אומר נזארד. "רבע סיבוב עד חצי סיבוב אמור להספיק כדי לאפשר לאוויר הכלוא לברוח. בדרך כלל תשמע רעש שריקה. ברגע שזה מפסיק ומים מתחילים להופיע, סגור שוב את השסתום".
4. שכחת מגבת ודלי לתפוס
"זה נשמע מובן מאליו, אבל הכינו מגבת ומכל קטן לפני שאתם נוגעים בשסתום", מייעץ נזארד. "ברגע שהאוויר ברח, מים עוקבים אחריו, וזו לא הנקודה שבה אתה רוצה להתחיל לחפש בבית אחר מגבת ישנה".
5. שוכחים לבדוק את לחץ הדוד לאחר מכן
דימום משחרר גם אוויר וגם מים מתוך צינורות החימום שלך, מה שמפיל בהכרח את הלחץ במערכות אטומות.
"לאחר שסיימתם, בדקו את הלחץ של מערכת החימום שלכם והשוו אותו לרמה המומלצת של היצרן", אומר נזרד. "דימום משחרר אוויר וקצת מים מהמערכת, כך שבמערכת בלחץ ייתכן שיהיה עליך להעלות את הלחץ בחזרה לאחר מכן.
עם זאת, אל תמשיך להוסיף לחץ מבלי להבין מדוע הוא יורד".
6: מדמם שוב ושוב את אותו רדיאטור
"אם אתה כל הזמן צריך לדמם את אותו רדיאטור, אל תהפוך אותו רק לחלק מהשגרה השבועית שלך", מציין נזארד. "כמו כן, אם דיממתם אותו כמו שצריך וזה עדיין קר, אל תמשיכו לפתוח את השסתום בתקווה שזה יעבוד בסופו של דבר.
בעיות מתמשכות יכולות להצביע על משהו אחר שקורה במערכת החימום וייתכן שיידרשו חקירה נוספת."
