טסלה דגם X לעומת טסלה דגם Y: מה ההבדל?

שוק רכבי השטח החשמליים צומח במהירות רבה, ונראה שהוא ימשיך לעשות זאת עוד זמן מה. לטסלה, המלך הבלתי מעורער של מכירת מכוניות חשמליות, יש במקרה שני רכבי שטח נפרדים לרכישה. הדגם X הוכיח את עצמו כאופציה חזקה לכל מי שחושב לרכב שטח בגודל מלא ויש לו כסף לשרוף. בינתיים הדגם Y הוא אופציה מצוינת למי שמחפש חוויה קטנה יותר (וזולה יותר).

דגם Y הוא תוספת הרבה יותר חדשה לליין-אפ של טסלה, בעוד שלדגם X יש כמה שנים על אחיו הקטן יותר. שתי המכוניות מציעות את תכונות ה-SUV הסטנדרטיות כמו נסיעה גבוהה והרבה מקום מטען, לצד מספר תכונות מפתח של טסלה. אבל יש הרבה מה לייחד את המכוניות האלה, ואין מנצח ברור. בואו נראה איך משתווים שני רכבי השטח החשמליים הסופר-גדולים הללו.

טסלה דגם X לעומת טסלה דגם Y: סקירה כללית

טסלה דגם X הוא אחד הדגמים הוותיקים במגוון, לאחר שהלך בעקבות טסלה דגם S ונחשף לראשונה בשנת 2012. עם זאת, כפי שקורה לעתים קרובות בייצור בטסלה, המכוניות הראשוניות לא ממש הצליחו לעבור ברחובות עד 2015.

למרות התקלות המוקדמות, כאשר הדלתות האחוריות האופייניות ל-Falcon Wing של המכונית התבררו תחילה כבעייתיות, הפך טסלה מודל X לאחד מסיפורי ההצלחה הגדולים ביותר של יצרנית הרכב. למרות שהייתה טלטלה לפני כמה שנים, כאשר זמני ההמתנה יכלו לראות אנשים מחכים יותר משנה להזמנה שלהם.

טסלה דגם Y היא מכונית חדשה יותר, ובמידה מסוימת גנבה מעט את הרעם של הדגם X. הוא מספק ללקוחות אפשרות מעט קטנה יותר, אך שומר על אותו יתרון פרימיום ואפיל ביצועים של רכב השטח השמנמן.

טסלה דגם Y הופיע לראשונה בשנת 2020, כך שלמרות שהוא חדש יותר, הבונוס הנוסף הוא המראה הרזה יותר והתחושה המעט יותר מעודנת בהשוואה לדגם X. למעשה, הוא נראה מותאם יותר לדגם 3 הסדאן הטרי באופן דומה.

טסלה דגם X לעומת טסלה דגם Y: מפרט

טסלה דגם X מול טסלה דגם Y: מחיר

ניתן להזמין את טסלה דגם X החל מ-79,990 דולר לדגם המנוע הכפול הסטנדרטי. עם זאת, תשלם פרמיה לא מבוטלת עבור ה- Plaid Model X, עם מחיר בסיסי של 94,990 דולר כרגע. עם זאת, זה בא עם היתרון של שבעה מושבים ומערכת ההנעה המשולשת.

טסלה דגם Y זול במידה ניכרת מדגם X, אם כי המחיר בפועל מזנק קצת בימים אלה. כרגע תשלמו לפחות 43,990 דולר עבור הדגם הסטנדרטי, 48,990 דולר עבור הטווח הארוך ו-52,490 דולר עבור אפשרות הביצועים המהירה.

שתי המכוניות הללו כוללות את תצורת המנוע הכפול בעל הנעה לכל הגלגלים. כמו במקרה של כל טסלה בטווח, אפשר גם להוסיף הרבה עלויות נוספות להזמנה הסופית שלך באמצעות מבחר אפשרויות.

שתי המכוניות היו כפופות לזמני המתנה משמעותיים בעבר, אך נראה שטסלה תפסה את הרפיון. שתי המכוניות היו הטסלות שנפגעו בצורה הקשה ביותר, אבל יצרנית הרכב הצליחה לקצר את ההמתנה לשתי המכוניות לכמה חודשים בלבד.

טסלה דגם X מול טסלה דגם Y: עיצוב ופנים

טסלה מבצעת שינויים קבועים בטווח שלה, ולמרות שה-Tesla Model Y הוא דגם חדש גם לו היה רענון קל לאחרונה. אף על פי שהם קטנים יחסית, דגמים חדשים יותר נושאים כמו מראות עמעום אוטומטי כפי שניתן לראות גם ברענון דגם 3 שלו.

שיפורים אחרים היו מינוריים יחסית, כמו פריחה כסופה בגלגל ההגה שכמעט ולא מורגשת, אם כי זכוכית למינציה של חלונות היא קצת יותר מהותית. כמו כן, קיימת יציאת USB בתיבת הכפפות, יחד עם התקן אחסון הנושא את הלוגו של טסלה כדי לסייע עם הנטייה של החברה לעזרי נהג עתירי נתונים.

טסלה דגם X הוא אולי עדיין הדגם שצריך ללכת עליו אם אתה רוצה רכב שטח בתום לב עם כל השטח שמגיע איתו. למעשה, הוא יכיל עד שבעה אנשים אם תבחר את תצורת הישיבה הספציפית הזו בעת ביצוע ההזמנה.

דגם Y של טסלה אינו מציע את אותו סוג של פנים נוחים למרות שהוא עדיין מרווח, עם מושבים לחמישה במהדורת הביצועים. עם זאת, העיצוב זמין כעת גם כאופציה של שבעה מושבים, הזמינה להזמנה עבור מהדורת הטווח הארוך של המכונית.

מבחינת שטח ההטענה הפנימי הכללי, זה די לא מפתיע לראות שלטסלה דגם X המסורבל יותר יש 91 רגל מעוקב, בהשוואה ל-68 רגל מעוקב של דגם Y. גם הטסלה דגם X קיבלה תודעה משובחת, והרענון אומר כעת הוא נהנה מגג הזכוכית הפנורמי המצוי בטסלה דגם Y.

היו גם שיפורי אבזור פנימיים, עם גימור סיבי פחמן שמוסיף תחושת פרימיום נוספת להליכים. התוספת הבולטת ביותר היא גלגל ההגה yoke, שנראה כאילו הגיע ממטוס נוסעים מסחרי.

אם זה מידע בידור שאתה מחפש אז הדגם X גם מוביל את הדגם Y עם מסך מגע בגודל 17 אינץ' מרשים יותר מהצג בגודל 15 אינץ' של האחרון. נוסף על כך, הוא מופנה לנוף. הדגם X כולל גם מסך מגע שני לנוסעים במושב האחורי.

אם אתם מתכננים לשבת במכונית שלכם לפרקי זמן ארוכים, הדגם X ישמש גם כקונסולת משחקים מסוגים – ותאפשר לכם לנגן כותרים נבחרים משולש A על מסך המידע והבידור.

Tesla Model X לעומת Tesla Model Y: כוח וביצועים

אם אתה הולך על אחד מדגמי טסלה, תוכל ליהנות מביצועים נאים מאוד באותה מידה. ה-Tesla Model X מגיע כמנוע כפול, דגם בעל הנעה לכל הגלגלים, או שיש מערכת הנעה משובצת חזקה יותר לבחירה אם אתה רוצה כוח נוסף.

בהתחשב בגודלו הכולל רכב השטח די חזק. דגם Long Range מכיל 670 כוחות סוס, שיכולים לייצר מהירות מרבית של 155 קמ"ש וזמן של 0-60 קמ"ש של 3.8 שניות בלבד. המכונית גם מסוגלת לגרור 5,000 פאונד, מה שיהפוך אותה לאופציה מצוינת עבור רבים המבלים את זמנם בחוץ.

עם זאת, מהדורת Tesla Model X Plaid היא זו שבאמת נותנת לו את השעועית, עם הספק שיא של 1,020 כ"ס שמספק זמן 0-60 קמ"ש של 2.5 שניות בלבד ומהירות מרבית של 163 קמ"ש. אתה עדיין מקבל את קיבולת הגרירה של 5,000 ק"ג, למרות שהטווח יורד ב-20 מיילים.

גם טסלה דגם Y איננה רפוי, עם כמה הבדלים עדינים בין מהדורת Long Range AWD לבין חבילת Performance.

חפש זמן של 0-60 קמ"ש של 3.5 שניות יחד עם מהירות מרבית של 155 קמ"ש עבור מכונית הביצועים, עם טווח של 303 מיילים. מכונית ה-Long Range AWD מספקת מעט פחות בהימור על הביצועים, אם כי היא עדיין די קפיצית עם זמן של 0-60 קמ"ש של 4.8 שניות, מהירות מרבית של 135 קמ"ש וטווח משופר כתוצאה של 318 מיילים.

טסלה דגם X לעומת טסלה דגם Y: סוללה וטווח

כל המכוניות בשורה של טסלה נוטות להציע רמות טווח מרשימות, וגם טסלה דגם X והן טסלה דגם Y עוקבות אחריהם. הדגם X מגיע בשתי גרסאות, מהדורת Long Range ו-Pid. המכונית הראשונה מציעה עד 335 מיילים של טווח נכון לעכשיו, בעוד שהאחרונה יכולה לספק כ-326 מיילים.

בינתיים, טסלה דגם Y זמין כעת בדגמים סטנדרטיים, טווח ארוך או ביצועים. דגם AWD לטווח ארוך מבטיח כ-310 מיילים, בעוד שה-Performance מציע 285 מיילים. לדגם הטווח הסטנדרטי יש את הטווח הקצר ביותר של המגרש עם אומדן של 260 מייל.

Tesla Model X לעומת Tesla Model Y: תכונות אחרות

בהתחשב בכך שהטסלה דגם X קיימת כל זמן שהיא קיימת וטסלה דגם Y היא חדשה יחסית, שני הרכבים חולקים די הרבה קווי דמיון. עם זאת, לדגם X יש מושבים מחוממים, גלגל הגה מחומם ועזרי נהג חיצוניים כמו מפשירי להבי מגבים ומחממי פיות כביסה לבעלים החיים באקלים קרים יותר.

שתי המכוניות כוללות מערכת סינון אוויר מרשימה HEPA אותה כינה טסלה 'מצב ההגנה על נשק ביולוגי'. בעבר זה היה זמין רק ב-Model X (ו-Model S), אבל עכשיו זה הולך להיות תכונה סטנדרטית בכל מכוניות טסלה בעתיד.

בהתחשב באופן שבו טסלה מעדכנת כל הזמן את הטווח שלה, ייתכן בהחלט שתראה תכונות אחרות שמופיעות כרגע רק בדגם X שמופיעות בקרוב גם בדגם Y. ולהיפך לצורך העניין.

טסלה דגם X לעומת טסלה דגם Y: אאוטלוק

למרות שהוא קיים כבר מספר שנים, הטסלה דגם X עדיין נראית רלוונטית ולא מרגישה ארוכה בכלל בשן. למעשה, במובנים רבים הוא נשאר לפני המשחק, עם היכולת שלו לארוז בשלוש שורות של מושבים בתוך רכב שטח מצויד היטב, וממשיך להיות פופולרי מאוד בקרב קונים רבים.

טסלה דגם Y הלכה בעקבותיה, מה שמציב את יצרנית הרכב בעמדה מצוינת למשוך רוכשי EV חדשים. אחרי הכל, לא כולם רוצים רכב שטח גדול בימינו. למרות שהמכירות של טסלה דגם X עדיין נראות חזקות להרגיע, נראה שהרבה מתגיירים למכוניות חשמליות רואים הרבה פוטנציאל במשיכה המאופקת יותר של הקרוסאובר של דגם Y.