Sim Racing עבר מלהיות מסע צדדי ב- Computex 2025 לאחד החלקים הגדולים ביותר של המופע כולו. ואחרי שמוחי פוצץ על ידי אסדת מירוץ סים מירוצי סים מאסטק (שאני לא יכול לומר לך את השם של … עדיין), הלכתי לחפש את ההתקנה האולטימטיבית.
אתה יודע מהסוג – כסף הוא לא אובייקט ואני רוצה את הטוב ביותר מהטוב ביותר לקריירת המירוץ המקצועית שלי. הו ילד מצאתי את זה ב- Nitro Concepts e-Racer, שמגיע חמוש במגרש Haptics Pitch Perfect ואפילו מכונת רוח שתגרום לך להרגיש שאתה בעצם קורע סביב מונזה.
מרגיש ממש הכל
אז יצאתי למסלול וההשפעה על החושים שלי הייתה מיידית. על ההתקנה שלי בבית (Logitech G Pro ו- PlaySeat Formula Instinct), חשבתי שהרגשתי טבילה דרך התנוחה והמשוב המפורט של הכונן הישיר דרך ההגה.
אולם המטאפטיקה של הטבילה המותאמת למושב נתנה לקחה את הדברים לרמה חדשה לגמרי – החל מהחבקות הגדולות של פגיעה בטעות במדרכות נקניק למרקמים עדינים יותר של זיהוי מתי הקצה האחורי של המכונית מתחיל לבעוט.
והדבר המרשים ביותר בזה הוא בדיוק איך זה באמת גורם לך להרגיש באחד עם המכונית. ההאפטיקס האלה לא הרגישו גימיקים, הם למעשה נתנו לי זרם ידע מתמיד על אופן הטיפול במכונית, ואיפה אוכל ללכת מהר יותר.
בין אם מדובר ברמזים הקטנים של Selfeereer, תוכלו לתקן במהירות תוך כדי בלימה של שבילים או תזמון משמרות ההילוכים כאשר הוצאתי מקורווה אלבורטו במקדש המהירות, הרטט המפורט אמר לי הכל.
נהיה סוער
בדיוק כשחשבת שרמות הטבילה היו במקס, מושגי ניטרו מפנים אותם שוב עם תיבת הרוח – ומספקים משב רוח המדמה את זרימת האוויר האמיתית של המהירות שאתה הולך.
לא רק שהערכתי את הקירור בטמפרטורות הגבוהות האלה בטאיפיי (אני בריטי, אז בהחלט לא בנוי לחום של 90 מעלות), אלא שהגדיל בהדרגה משב רוח כאשר קלף את ההתחלה/סיום היישר במהירות 180 קמ"ש הוא סנסציוני.
האם קיבלתי מזה ידע? לא כל כך. זה בהחלט יותר בונוס נוסף נוסף, אבל זה בונוס Helluva עם תחושת המהירות שאתה מקבל מזה!
אה, וצעקות נוספות לסורגי ה- LED במסגרת האלקטרונית העצמית עצמה. בשילוב עם תיבת בקרת התאורה, אתה יכול לתרגם את הטלמטריה שלך לתאורת אווירה – בין אם זה האורות שצולמים עם הסל"ד שלך, צבע הדגל שנופף על פני המסלול לקבלת תזכורת נחמדה, או אפילו מהבהב סגול אם אתה פוגע בתקופת המגזר הכי טוב.
פסגת מירוצי הסים
ניסיתי אסדות מירוצי תנועה של סים – אלה שמסוגלים להזיז את המושב כשאתה נוהג. הם מגניבים והכל, אבל עם השהייה הקלה בתנועות והיעדר ידע ממשיכה שאתה מרוויח מכל התנועה, זה פשוט מרגיש כמו נסיעה של סימולטור בפארק שעשועים.
מה שעשו כאן מושגי ניטרו עם ה- E-Race הוא פשוט פנומנלי. לא רק שאתה מקבל את כל הטוב ההוא הזה מההאפטיקס שסביבך והרוח נושבת בשיערך, אלא שהם הופכים אותך באופן פעיל גם לנהג מירוץ טוב יותר.
המחיר עשוי להיות תלול, אבל אם אתה מתלהב עם נטיות מקצוען, אין שום דבר טוב יותר לדעתי.
